赣瑞龙铁路正式进入联调联试阶段

　　赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路14日正式进入联调联试阶段，这标志着赣瑞龙铁路通车运营进入倒计时。铁路部门表示，该条铁路的通车，将结束赣南等原中央苏区没有动车组开行的历史。

　　赣瑞龙铁路西起江西省赣州市赣县，东至福建省龙岩市，是一条设计时速200公里的I级双线电气化铁路，途经江西省于都县、会昌县、瑞金市，福建省长汀县、连城县、上杭县、新罗区。

　　这条铁路正线全长249.418公里，其中江西省境内113.639公里，福建省境内135.779公里，共有隧道92座，桥梁173座，桥隧比达80.36%。全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭古田、龙岩8个车站。

　　据介绍，在此次联调联试阶段，铁路部门将采用综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对该线路的设备性能、功能进行评价和验证，并对各运行系统进行调试和优化，以达到设计要求。

　　铁路部门表示，赣瑞龙铁路作为联通京九、赣韶、龙厦、漳龙铁路的一条快速铁路通道，投产后将有效扩大赣南和闽西等原中央苏区间的铁路运输能力，对促进沿线革命老区脱贫致富和区域经济社会发展，适应海峡西岸经济区先行发展，加强中部地区与东南沿海地区经济往来具有重要意义。