8号线三期确定不会提前通车
涉及王府井等多个工程难点
京华时报讯(记者黄海蕾)记者从北京市政路桥市政集团四处了解到，8号线三期终点五福堂车站主体结构于昨日完工，春节前将再有4站封顶。按照规划，8号线三期应在2017年通车，由于三期涉及王府井等多个工程难点，具体通车时间暂未定，但已确定三期不会提前通车，将与南延段同时启用。
13座车站已开工建设
据了解，8号线三期工程北起二期终点中国美术馆站，南至五福堂，全长17.3公里，共设置14座车站。日前，8号线南延工程刚完成公示，确定南延3.4公里，设置德茂站及瀛海站。
据北京轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，三期以及南延16站中，除了王府井站、王府井北站、德茂站未进场施工，前门站部分进场施工外，其余13座车站均已开工建设。
上述负责人表示，王府井区域两座车站要与商业开发结合，目前，规划尚未定，因此地铁建设也无法开工。由于王府井、中国美术馆等敏感站点，8号线三期具体通车时间暂未定。不过，可以确认的是，三期不会提前通车，将与南延段同时启用。主要是由于车辆段设置在南延段以南，车辆段未建成直接影响车辆运营。
春节前将再有4站封顶
昨天，五福堂站主体结构正式封顶，据了解，五福堂站位于五福堂一号路口，是8号线三期的重点站，车站长269.5米，宽20.9至24.7米，为岛式车站，即站台在中间，轨道在两边。该站东西各设两个出入口。
记者在现场看到，车站全部位于地下，分上下两层，站内“框架”已搭建完毕。北京市政路桥市政集团四处相关负责人表示，下一步将启动内衬、装修以及机电安装工作，所有工程完毕后车站才能验收。
据了解，五福堂站是8号线三期及南延16座车站中第二个率先完成封顶的车站，“第一名”天桥站是2015年春节前完成。预计春节前，木樨园桥南、大红门、六营门以及珠市口等4座车站也将陆续完成封顶。
（责任编辑：杨淼）
