紧紧抓住“一带一路”和长江经济带战略的重大机遇，实施全面开放战略，打造内陆双向开放高地，这是江西省在“十三五”规划建议中勾勒出的清晰战略定位。
作为中国中部地区的一个内陆省份，江西与沿海省份相比，经济相对落后，但地理位置优越，资源丰富，近年来经济发展势头强劲。
2014年，江西全省GDP突破1.5万亿元人民币，提升至全国第18位；增速9.7%，高于全国平均水平2.3个百分点，居全国和中部省份前列。今年前三季度，江西GDP增长9.2%，增速继续位居全国前列。
曾几何时，“不东不西、不是东西”是江西人的自嘲。时过境迁，随着去年年底沪昆高铁江西段的全面通车，作为中国中部地区最后的高铁“洼地”，江西宣告融入全国高铁网络。与此同时，江西结合国家战略布局和规划，提出打通“北上南下”高铁通道的铁路建设发展总体思路。
此外，长江经济带、长江中游城市群、国家生态文明先行示范区、鄱阳湖生态经济区、赣南等原中央苏区振兴发展、罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚规划等国家战略在江西叠加，江西一跃成为国家重大区域发展战略的高地。
江西省省长鹿心社表示，“十三五”时期，江西必须紧紧抓住“一带一路”和长江经济带的重大战略机遇，在对外开放取得巨大成果的基础上，进一步以全球化视野拓展市场空间，配置资源要素，实施全面开放战略，打造开放型经济升级版。
该省“十三五”规划建议提出，江西将充分发挥特色产业、历史文化和生态资源优势，积极推进与“一带一路”沿线国家的合作交流，把江西省建设成为“一带一路”内陆腹地重要战略支点和内陆双向开放示范区，重塑江西丝绸之路的历史荣光。
“在古代丝绸之路的贸易中，江西的瓷器、茶叶、蚕丝、夏布等都是畅销商品，其中最具代表性的商品就是景德镇瓷器。”江西景德镇市一位官员表示，江西参加和融入“一带一路”战略，有利于弘扬中华文明，有利于增强世界各国对新丝绸之路的文化认同。
就在不久前，江西首趟中欧(南昌—鹿特丹)国际铁路货运班列从南昌横岗站发出。此趟班列经满洲里口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国四国，抵达荷兰鹿特丹，全程12000余公里。
江西省商务厅厅长王水平表示，中欧班列开通运行是江西主动融入国家“一带一路”建设，不断深化改革，全面提升开放水平的重要举措。该班列通过实现江西与“一带一路”沿线国家道路和口岸的互联互通，将进一步增强该省与各国的区域合作与人文交流。
