广州将新建15条地铁线路 总投资逾3000亿

2015年12月22日 15:14   来源:羊城晚报   

  最早2025年前通车,南沙18号线最先动工,南沙至东站最快半小时  

  今天上午(22日),广州市第十四届人民代表大会常务委员会第四十六次会议在市人大举行,会议听取和审议了市发展改革委主任叶牛平所作的《关于广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案的报告》。报告指出,到2030年广州要新建15条(段)地铁线路,线路总长度约413.5公里,投资估算总额约3148亿元。

  据了解,15条(段)新线将分两批进行建设,2025年前将依次建设地铁十八号线,二十二号线,十三号线二期,十号线,十二号线,三号线东延段,七号线二期,五号线东延段,十四号线二期,八号线北延段,该10条线共约255公里、估算投资约2045亿元;而地铁十九号线,二十三号线,十六号线,八号线南延及支线以及十七号线将于2025-2030年安排建设,共计约159公里。

  此外,市发改委轨道处相关负责人表示,按照规划,将优先建设支持南沙自贸区等重点发展区域的线路以及客流需求大、缓解交通拥堵明显的线路,但有关具体线路的敷设方式、站点设置、路由(路径)还需在建设规划、项目可行性研究乃至设计阶段逐步深化和落实。

  15条线路要花多少钱?投资逾3000亿,最早2025年通车

  据统计,广州市目前已经建成开通9条(段)、261公里城市轨道交通线路,包括一至六号线、八号线、广佛线和APM 线路。线网日均客运量超过650万人次,客运强度为2.5万人次/(日·公里),客运效率位居全国前列。

  同时还有11条(段)、303公里线路处于在建中。其中广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期、九号线一期、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线、四号线南延段等10条(段)已开工建设。十一号线(环线,43.2公里)今年12月8日全面启动开展征地拆迁工作。广州市发改委轨道处相关负责人表示,在建线路全部建成后,广州城市轨道交通累计运营里程将达到564公里。

  “不过,为充分做好与周边城市乃至珠三角城市的交通对接,发挥广州作为国家中心城市的辐射带动作用,广州还需进行新一轮城市轨道交通建设。”叶牛平说,广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案线路共有15条,总长度约413.5公里,投资估算总额约3148亿元。加上运营和在建线路后续工程建设资金需求及历史债务偿还共需约4963亿元。

  15条地铁线路都有哪些?记者了解到, 15条(段)新线将分两批进行建设,2025年前将依次建设十八号线,二十二号线,十三号线二期,十号线,十二号线,三号线东延段,七号线二期,五号线东延段,十四号线二期,八号线北延段,该10条线共约255公里、估算投资约2045亿元;而地铁十九号线,二十三号线,十六号线,八号线南延及支线以及十七号线将于2025-2030年安排建设,共计约159公里。

  15条线怎么建?南沙姐妹线将最先动工

  15条线路到底该如何建?会经过哪些地方?最早何时通车?对于市民普遍关心的地铁选址问题,此次人大常委会中,市发改委轨道处相关负责人也做了详细解释。

  记者了解到,最先开建的地铁十八号线和二十二号线是一对南沙姐妹线,其中十八号线(万顷沙--广州东站)线路长约65.3km,计划投资511.2亿,计划时速200公里/小时,经过万倾沙-番禺大道南-番禺大道北-华南快速—琶洲西区-马场-广州东站。市发改委轨道处相关负责人介绍说,作为南沙快线,地铁十八号线开通后,南沙居民最快可半小时到广州东站,且该条线路将实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系,支持南沙新区、南沙自贸区发展,同时加密中心城区线网,分担三号线客流压力,并增强广州东站的综合交通枢纽功能。

  而与十八号线一样,二十二号线(番禺广场--白鹅潭)也将作为南站快线,实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。据悉,该条线路全长约31.4km,路途经过番禺大道南-东环路-市广路-石浦大道-钟南大道-规划路-东新高速-广州环城高速-东漖北路-芳村大道。

  15条地铁线路如何选址?如何解决“中心城区频拥堵,外围地区吃不饱”的难题?市发改委轨道处相关负责人表示,此方案只是从总体上确定了规划期内的建设规模、建设线路,在方案通过后,还需从具体的技术经济角度编制近期建设规划并开展报批工作,而有关具体线路的敷设方式、站点设置、路由(路径)还要项目可行性研究乃至设计阶段逐步深化和落实。

  不过,该名负责人也透露,按照“哪里人多就往哪建,哪里需发展就去哪建“的地铁建设原则,市民可根据地铁动工前公示的可行性研究报告来预测地铁是否能通到自家门口。此外,根据国家最新审批要求,建设规划的编制期限一般为5-6年,而这也意味着包括地铁十八号线、二十二号线在内的10条线路都或将于2025年前通车。

  车辆如何编组?新线路或将增加站台宽度

  此前,地铁三号线因车辆编组不当,无法缓解客流压力而备受诟病。如今,这些新设的线路要如何才能避免此类教训?广州市地铁公司对此回应称,不仅现在正在建设的11条线路都汲取了3号线的问题,新设的15条地铁线路未来或将增加站台宽度和换乘空间。

  “其实,所有地铁线路在规划时都会对客流进行预测,根据预测结果地铁公司再决定设几节车厢。“该名负责人称,现13号线、11号线都设有8节车厢,未来新线路还将增加站台宽度,扩大换乘空间,方便市民乘坐。

  不过,他也表示,新的15条线日前还处于规划中,车厢编组问题需等到具体规划设计时才能决定。

  链接:15条线路拟建设路线

  1. 十八号线(万顷沙--广州东站)

  2.二十二号线(番禺广场-白鹅潭)

  3、十三号线二期(朝阳--鱼珠)

  4、地铁十号线(西朗--石牌桥)

  5、地铁十二号线(浔峰岗--大学城南)

  6、三号线东延段(番禺广场--海傍)

  7、七号线二期(大学城南--萝岗,韦涌-广州南站)

  8、五号线东延段(文冲--黄埔客运港)

  9、十四号线二期(广州火车站--嘉禾望岗)

  10、八号线北延段(白云湖--广州北站)

  11、十九号线(穗盐路--奥体东)

  12、二十三号线(香雪--官湖、京溪南方医院--植物园、植物园--龙洞北)

  13、十六号线(新塘--荔城北)

  14、八号线南延及支线(万胜围-海傍、化龙-黄埔客运港)

  15、十七号线(紫坭--广汽基地)

(责任编辑:庄彧)

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