2015年，公交集团围绕“远郊区县形成公交城乡一体化新格局”的线网规划总体目标，通过建立以城际线、城乡线为主体，城区线、村村通线为补充的线网格局，构筑城乡一体化公交服务体系。全年公交集团在各区县累计开通公交线路27条，多层次线网体系初具规模。到今年年底，滨海新区和武清区、宝坻区、蓟县、静海区、宁河区将实现村村通公交、公交全覆盖，为农村群众提供城市化公交服务。
武清：“示范区”率先试行京津冀一卡通
公交集团在线网规划上围绕京津冀一体化发展，在武清区大力推进“公交都市示范区”建设，实现了武清城区线网的全覆盖。2015年以来，以绿博会开幕为契机，新开辟连接市区和武清区的两条城际线路749路和752路，丰富了武清区内乘客进入市区的公交线路选择。开通了连接城区内重要客流集散地的城乡线路747路，基本构建了以连接市区和武清城区的城际线、连接武清和北辰两区的城乡线为主体，武清区内城区线为补充的线网格局。为更大惠及全区百姓，武清区作为公交示范区率先引进了公交优惠换乘并启动了京津冀三地交通一卡通试运行。自2014年至今，武清地区共开设公交线路21条，线路总长457.5公里，线路日配车187部，日运营37445公里，日均客运量达到41862人次，地面公交成为武清区居民出行的首选。
蓟县、宝坻：“后花园”形成特色公交出行体系
作为京津冀协同发展的“后花园”，伴随着公交集团与宝坻区和蓟县两区县公交均等化服务战略合作协议的签订，2015年围绕津蓟和京蓟两条铁路提速，公交在蓟县和宝坻区先后开通20条公交线路。
在蓟县以优化区内线网、打造京津冀“后花园”捷运化的出行、旅游公交体系为目标，针对县内三个公交枢纽场站的不同区位优势，加快公交线路配套建设。围绕津蓟高速出口旁老电车大酒店公交站，打造市区方向进入蓟县的旅游、住宿、出行高度集约的公交—高速公路集散出口。围绕蓟县火车站公交站的区位特点，搭建蓟县火车站公交站与老电车大酒店公交站和下营公交站的公交换乘枢纽和通达蓟县盘山风景区的旅游集散枢纽。围绕下营公交站临近各大景区的地理优势，开通至黄崖关长城、九山顶、八仙山、梨木台等多个旅游景点的观光旅游线路，形成了以蓟县火车站公交站为枢纽，集火车、高速公路出行、酒店住宿餐饮、旅游休闲度假为一体的京津冀“后花园”特色公交出行体系。
同时，针对宝坻区紧邻津蓟铁路的区位特点，公交以宝坻火车站公交站和宝坻新汽车站公交站为枢纽，通过不断完善公交线网，以宝坻城区公交线路和城乡线路为纽带，在2015年累计新开公交线路10条，新增车辆69部，填补了新安镇、大口屯等地区公交线路的空白。
宁河：“新农村”驶上滨海新区发展快车道
自公交集团与宁河区政府签订推进城乡公交均等化服务战略合作协议以来，公交集团着眼宁河区紧邻滨海新区的区位优势，从城际线、城乡线两个层次稳步推进宁河地区线网建设。目前，从市区通往滨海新区的公交线路已经形成以津港高速、津滨高速、京津高速构成的快速城际公交和津港公路、津塘公路、天津大道、津汉公路构成的常规城际公交共同搭建的扇形骨架状的线网格局。通过采取收购个体车辆与发展国有公交同步进行的举措，加快宁河地区线网建设。目前公交在宁河已形成以连接市区和宁河芦台城区的570路、574路以及连接滨海新区的458路城际线路为骨干，多条城区线路和城乡线路为补充的公交服务体系。共有运营线路11条，运营车辆107部，日运营21952公里，日均客运量达到21315人次。
此外，静海地区公交线路的开通也进入实施阶段。
