新华网北京3月9日电（王龙博）全国人大代表、重庆巴南区委书记李建春近日在接受新华网专访时称，重庆现在申报的自贸区范围里有铁路口岸，也有空港等，这样公路口岸就很难纳入了。但是公路是“最后一公里”，对一座城市的物流来讲很重要。另外南彭目前已经形成了电商、专业市场、三方物流、增值加工等完整的体系。加上现在已经获批B保，也就有了保税功能。此外，现在在谈的项目还包括冷链物流，所以这样基本就会形成“5+2”的功能格局。
另外，南彭口岸的指向非常明确，那就是南向大通道。南向是指哪里呢？就是东南亚——这是直接对接海上丝绸之路。所以南彭的战略地位是可想而知的。所以如果将来重庆的自贸区能够有水、铁、空、公的全物流格局的话，我想在中国也不会再有第二个了。
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