3月2日，杭州沈半路一辆黄沙车与公交车争道酿成事故。
3月2日，沈半路张家园公交车站发生一起事故。307路公交车在进入公交站港湾时，与一辆小型黄沙车发生争道，导致黄沙车撞翻6名候车乘客，造成1死5伤。
事故发生后，肇事公交车所属公交三公司发出文明行车倡议，并将对6类公交违章行为进行严查。同时，杭州公交集团同样采取措施严查各类违法，也欢迎市民“随手拍”提供线索。
三公司发出安全行车倡议
承诺严查6类公交违法行为
3月2日沈半路车祸发生后，公交集团立即围绕近期安全行车形势采取了措施。在今天的安全行车动员会上，肇事公交所属三公司针对事故原因进行了分析，并表态接下来将严查公交违章。
三公司副经理王波介绍，肇事司机袁某，安徽人，是一名从业10年的老司机，平时表现一直不错，根据记录投诉率并不高，也没出过大事故。这次车祸中，袁某并没有按照公司规定，在进站前提前减速、进站时不得进行超车，从而导致了事故的发生。
“接下来，我们会对这起事故案例进行分析，将事发原因等情况对全公司司机进行安全再教育，引以为戒。”王波说。
此外，公交三公司还将启动公交违章行为整治活动，对公交司机营运中使用手机、违反信号灯、超速行驶、未按规定进出站、违法变道、违章鸣号等六项重点违法行为进行严查，每天都会由公司高层、车队领导组成队伍全时段检查，一经发现严肃查处。
公交事故率每年下降2%
一年10次违章变道就将失去工作
近期，杭州公交集团也向下属各运营公司下发了《进一步加强安全文明行车检查》的文件，要求各公司完善检查机制。
“公交安全文明行车一直是我们的重点工作，每年我们都采取措施进行教育。”公交集团安全生产部副经理马晓冬说。
据马晓冬介绍，各车队每月都会召开全体司机安全教育例会，对投诉案件、事故案例进行原因分析，让司机引以为戒；对投诉率、事故率高的司机采取小班化专项辅导，行车情绪比较急的进行心理辅导，投诉率高的加强服务培训等；每年组织司机进行带薪培训、分批培训，要求所有司机都要脱产后专门学习。
经过这些措施，杭州公交在车辆数增加、行驶里程增加的情况，事故率依然保持逐年下降的趋势，平均每年下降约2%。
此外，对于各类公交违章行为，公交集团也将加强内部检查，对于查处的行为也会进行内部处理。
“类似于驾照分数，我们内部也有记分考核，每项违章行为对应扣分，一年每个司机有15分。”马晓冬说，比如玩手机、抢灯等行为要扣8分，实线变道、不礼让扣6分等。
马晓冬介绍，如果司机被扣完15分，将减少3万安全行车公里，这个安全行车公里和司机工资挂钩，会影响他们收入，如果4次扣光(60分)，那就可以解除劳动合同。”
由此计算，如果一个司机一年被发现10次违章变道，他就将失去工作。
欢迎市民“随手拍”
公交也有有奖举报机制
对于公交车营运过程中的不规范行为，既需要公交集团加强自身管理，同时也需要乘客提供线索。
公交集团在今年2月就发起了“公交服务随手拍”活动，公开接受市民群众监督，活动时间为2月1日至5月31日。
浙江在线记者了解到，本次“随手拍”活动，市民乘客可以对公交车车容车貌、站容站貌、司机是否按站停靠、按序进出站、有无使用手机等情况进行举报。
如果乘客发现这些不规范行为，可以通过拍照、录影等方式予以记录，之后发送给杭州公交官方微博(@杭州公交)、QQ(1614530293)。提交问题时，记得告知具体问题、发生时间、发生地点、所属线路(含路别、自编号或车牌号)等必要的信息。
活动结束后，提交有效问题最多的50名乘客，将获得“公交使者”称号，并获得一定的奖励。
