记者今天从2016年上海市建筑垃圾管理行业大会上获悉，申城今年将继续对建筑垃圾运输行业严管及违规行为的严惩，同时加快渣土车改造更新速度，增加右转弯监控等技术手段。
今年3月8日，上海市绿化和市容管理局印发《关于落实<进一步加强建筑垃圾和工程渣土管理工作的实施方案>的工作方案》。《方案》中提出，建筑垃圾和渣土管理需要强化全过程管理、推进渣土处置设施建设、强化科技和政策支持。
记者注意到，《方案》中继续强化对渣土车等运输单位的严管及违规行为的严惩。今年还把一些违规行为列入了严管严惩措施，例如：新车型不密闭、右转弯车速过快、码头、消纳场所违规作业、车辆冲洗措施不到位等。
从《建筑垃圾运输违法违规行为惩治措施表》中，记者看到，渣土车篷布未密闭、超过限速60公里/小时、右转弯速度超过10公里/小时，都属于一般违规行为。若驾驶员违反一次，就要被吊销培训合格证，重新培训；如果违反两次，就将取消其在上海市从事建筑渣土运输作业的资格。记者从会上获悉，渣土车右转弯监控将于今年推出，由绿化市容局负责。
据了解，上海今年还将深化卸点付费机制，申通地铁项目中将试点按量结算。
此外，上海将继续推进建筑垃圾消纳场所规划和建设；把建筑垃圾分为工程渣土、工程泥浆、拆房垃圾、工程垃圾、装修垃圾五类，明确不同的处置要求；对于居民装修垃圾运输处置，政府将在全过程加大托底保障；同时鼓励市民微信举报渣土车违规行为。
