市交委约谈多家网约车平台通报网约车存在问题 要求4月10日前完成异地牌清理工作
随着互联网打车平台的普及，网约“专车”已成为市民出行生活的一部分。但随着“专车”越来越多，参差不齐的司机素质，也衍生了不少社会问题。
昨日下午，深圳市交委约谈了多家网约车平台公司，记者在会上了解到，针对异地网约车问题，市交委正考虑将限行的范围扩大到全市，并要求约车平台限期清退外地车。并规定4月2日前，网约车平台应停止向异地牌的网约车派单。4月10日前，完成异地牌网约车的清理工作。而关于网约车司机的录用问题，司机今后需考取资格证后才能上岗。
此外，深圳市交委客运管理局调研员俞力昨日首次透露，深圳的网约车管理办法已经在内部征求意见。那么“专车”合法化，是否已经到了“临门一脚”呢？他指出，深圳的网约车要逐步规范，其管理办法正在制定，总的思路是按照国家出台的网约车管理办法，结合深圳本地的实际情况及特殊问题进行研究。
文/广州日报记者蒋偲（除署名外）
网约车问题逐个数
1425名司机曾涉毒
1661名司机有前科
市交委昨日通报了网约车平台管理存在的主要问题。从目前的情况看，网约车平台主要存在驾驶员招录普遍把关不严的问题，市民乘车安全得不到有效保障。据介绍，经公安部门排查发现，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，一些被注销驾驶证的毒驾人员，仍利用被注销的驾驶证再次注册成为网约车驾驶员。经初步排查，深圳网约车驾驶员群体中发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名（不完全统计）。2015年12月，市公安局刑警支队破获某平台2名网约车驾驶员非法买卖枪支案。
异地牌照深圳注册
已经超过30万辆
根据公安交警部门掌握信息，深圳网约车交通违法多、交通事故多。2015年全市网约车共发生交通违法75.6万宗，上报涉网约车交通事故共3653宗；部分网约车驾驶员疲劳驾驶、带病上岗，甚至发生了个别驾驶员载客途中猝死的情况。
值得注意的是，昨日交委首次表态，2015年以来，异地牌照车辆在深圳注册的网约车已经超过30万辆，不少异地牌照网约车长期驻点深圳非法营运，加剧了交通拥堵。对此，交委正考虑将限行的范围扩大到全市，并要求约车平台限期清退外地车。“4月2日前，停止向异地牌的网约车派单。4月10日前，完成异地牌网约车的清理工作。”俞力如是表示。
投诉得不到及时处理
处理结果不令人满意
此外，网约车平台管理存在的问题还包括，乘客投诉得不到及时有效处理。网约车平台大多以电子邮件方式处理投诉，很多市民反映投诉渠道少、处理不及时、对处理结果不满意。出租车驾驶员和企业强烈反映，网约车平台采取补贴、低价等促销手段，妨碍公平竞争。
网约车规范
深圳网约车管理办法已在内部征求意见
司机将需考资格证、经警方审查后上岗
昨日，俞力透露，深圳的网约车要逐步规范，其管理办法正在制定，总的思路将按照国家出台的管理办法结合深圳本地实际情况及特殊问题进行研究。据他透露，“国家的网约车管理办法去年已经出过征求意见了，目前相关程序已经走完，总体改动不大。”
“平台需要加强驾驶员资格条件审查，严把驾驶员准入关。各平台应限制以下人员注册成为网约车驾驶员：部分有犯罪前科人员，主要是犯有暴力犯罪、强奸等犯罪前科，对网约车安全存在较大威胁的人员；公安机关正在缉捕的负案在逃人员；毒驾人员；可能肇事肇祸的精神病人。”俞力在接受记者采访时表示，目前深圳传统出租车行业，司机要取得上岗资格，首先需要经过考试，取得资格证。而出租车企业在录用司机时，除了查看司机的资格证，还需要经过公安机关的背景审查后方能录用。“今后平台录用司机也需要这么做，今天约谈的平台公司都表示可以执行。本次约谈要求各大平台将司机和车辆数据全部上报，交给公安等相关部门筛查，还要求各平台根据筛查结果进行清理。如果平台清理后，仍然存在把关不严的情况，将会对社会公布！”
典型案例
酒驾、撞两人逃逸、事故骗保
一专车司机涉多“罪”被抓
广州日报讯 （记者周伟良 通讯员刘明）记者昨日从深圳交警获悉，一名滴滴专车司机因涉嫌酒驾、撞人逃逸、事故骗保，目前已经抓捕归案。巧的是，被撞的两名市民是在等待滴滴快车的过程中被撞，快车司机帮忙叫了120之后驾车离开现场、取消了约车订单。
专车司机酒驾撞人逃逸
3月26日22时20分许，乘客蔡女士、叶女士通过滴滴打车手机软件，与快车司机李某约车成功，22时31分许李某驾车在滨河大道西行方向金田路段辅道准备搭载蔡某、叶某时，滴滴专车司机翁某驾驶灰色别克商务车沿该路段同方向行驶至此与蔡某、叶某发生碰撞，造成蔡某重伤、叶某受伤，事故发生后，翁某当场驾车逃逸。
记者昨日从交警部门获悉，翁某前日被福田交警大队抓获到案。昨日在福田交警大队，翁某供述称，其2014年至今为滴滴专车驾驶员。
翁某说，当晚事故发生前，他与朋友在饭店吃饭喝酒，喝了半斤左右的白酒，因为自己酒驾，害怕被追究法律责任，事故发生后就驾车离开现场。3月28日上午，事发30多个小时后，翁某驾车前往了罗湖交警大队报案，但并未提及撞人，在陈述笔录中只称自己不知道在哪里撞了什么东西。
3月28日下午，福田交警大队通过调取视频监控、卡口比对、现场勘查分析和走访，最终锁定翁某驾驶的粤B4B3××具有重大嫌疑，随后联系到该车所属的赢时通汽车租赁有限公司，公司再通过滴滴公司联系到翁某，最终交警传唤翁某到福田大队配合调查，翁某归案。
福田交警大队事故中队民警杨志明介绍，如果未查明原因，翁某就可以拿着交警部门的陈述材料到保险公司索赔了。
快车司机取消订单驶离
事故发生时，接单的滴滴快车司机李某（粤B1X1××）正在事故现场前约20米处等待蔡女士、叶女士乘车。事故发生后，伤势较轻的叶某爬到李某车旁拍打李某的车窗，让他拨打120，李某告诉120事故位置后没有现场给予帮助，而是驾车离开现场、取消了约车订单。
两名乘客都受了伤，其中一名乘客还在IUC，昨日还未苏醒过来。对于见死不救的指责，快车司机李某称，他并不知道受伤求助的叶女士就是他要接的客人，所以他就只帮忙打了救护车的电话。李某称，由于发生了交通事故，担心会堵车，所以就取消了约车订单离开。
交警部门调查发现，在该事故过程中，李某通过滴滴打车软件与乘客约定在滨河大道的行为涉嫌交通违法，与事故存在一定因果关系，目前正对李某做进一步调查。
交警部门也将就道路交通安全要求约谈滴滴公司。
交委声音
逐步规范网约车
先清理严重问题
交委已经不是第一次约谈车平台，但每次约谈过后似乎都是依旧“马照跑舞照跳”，交委这次的“严肃处理”，力度究竟有多大呢？
俞力表示，“达到的效果我也不能预测，但有一条列入不诚信名单，我今天对各个平台也讲了，如果你们做不好，相信深圳不欢迎你。”
交委还表态，平台采取补贴、低价等促销手段，妨碍了公平竞争。他们要求各平台完善乘客投诉处理机制，遵守相关法律规定，不得从事不正当竞争行为。这是否意味着，政府禁止平台今后再向司机或者乘客发放补贴呢？
俞力表示，“市场监管部门要求我们不要讲得不专业，这样反而不好，由他们解释比较好。”
市交委在这个节点再次约谈网约车平台，是为网约车合法化释放信号吗？俞力表示，网约车要逐步规范，目前只是把最严重的问题，先进行清理和整顿，以后还要逐步规范其他问题。我们正在制定网约车管理办法，各个平台和司机按照这个办法的规则来进行营运服务就是合法。
滴滴回应
提高准入标准
加强安全审核
对于约谈提出的问题，滴滴回应称将会不断提升平台的安全标准。在对驾驶员和车辆设定严格准入标准的基础上，滴滴与多个国家有关部门展开了紧密合作，对驾驶员进行严格审核与筛查，剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。具体包括：身份证、驾驶证、行驶证验真；犯罪记录筛查；吸毒、精神病筛查；建立驾驶员入职及年度体验制度；代驾司机实施记分制度，年度扣满12分自动冻结账户。
此外，滴滴还规定申请人一年内有交通违法记满12分，或三年内有重大交通事故的不予准入。并将积极争取与相关部门进行沟通，获取查询权限。滴滴表示，将继续加大投入保障用户安全出行，预计今后每年将投入1亿元。
（责任编辑：杨淼）
