“十二五”期间，我省积极争取国家支持，不断优化投资结构，努力创新投融资模式，5年完成交通固定资产投资1109亿元，是“十一五”完成数的2.7倍，占到全省全社会固定资产投资的十分之一，为稳增长、促改革、调结构、惠民生做出了突出贡献。
“十二五”期间，省交通运输厅牢牢把握国家实施“一带一路”战略、支持藏区发展、六盘山集中连片特困地区交通扶贫攻坚等政策契机，优化完善交通基础设施网络，以提高公共服务远行化水平为突破口，统筹区域交通、城际交通、城乡交通，加强与其它交通运输方式的衔接，着力构建综合交通运输体系，使交通运输引领经济社会发展的作用得到新提升。
资金问题一直是制约交通运输发展的最大瓶颈。5年来，在国家和省发展改革委、财政等部门的支持帮助下，省交通运输厅主动对接国家项目，抢抓交通运输部“十二五”规划中期调整机遇，将我省东部城市群等一批建设项目纳入规划实施。同时，积极争取中央补助资金，累计争取中央和省级补助资金668亿元，落实各类银行、信贷资金798亿元，引进社会资本49亿元，为全省交通运输事业发展提供了坚强的资金保障。
交通运输是连接生产和消费的重要环节，也是连接供给和需求的重要枢纽。据省交通运输厅厅长马吉孝介绍，“十三五”期间，随着我省全面建成小康社会目标的实现，城镇化水平的不断提升，对交通基础设施建设的需求仍然旺盛。同时，经济新常态下，交通基础设施建设对银行、信托等金融机构的吸引力也在不断增加。今年在计划完成固定资产投资380亿元的基础上，将积极争取国家在项目、资金及政策上对我省的支持，不断拓展投融资渠道，力争到2020年，全省交通运输固定资产投资完成2000亿元，主要指标接近全国平均水平。
（责任编辑：庄彧）
