昨天，北京市政府发布公告称，自2016年4月11日至2017年4月9日期间北京继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。这就意味着，五日限行政策仍是常态限行政策，单双号限行不会长期实施。
五日限行政策继续
昨天市政府发布公告称，为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2016年4月11日至2017年4月9日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。
根据公告，本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(零时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
除上述范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周轮换一次限行日。
纯电动车不受限行影响
根据通告的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车、公交车、环卫、园林养护、殡葬等专业车辆，以及使用电池作为唯一动力来源的纯电动小客车，不受尾号限行的限制。
根据通告，北京继续对以使用电池作为唯一动力来源的纯电动小客车开绿灯。
同时，持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车也不受限行的影响。
单双号限行不会长期实施
北京青年报记者了解到，今年年初一直有北京可能实施单双号限行的消息传出，引起私家车主的担心。2007年有监测数据以来，北京市实施了6次单双号行驶措施，包括2007年好运北京测试赛、2008年奥运会、2014年APEC期间、2015年的世锦赛和阅兵期间，以及2015年12月的2次空气重污染红色预警期间。据测算，单双号行驶期间交通指数降幅在50%左右。但单双号限行，也为本来就十分拥挤的地铁带来更多负荷。几次单双号限行期间，均有私家车主改乘地铁出行，地铁不堪重负。
今年两会期间，市交通委新闻发言人容军曾表示，北京确实正在研究供暖季单双号限行政策。单双号限行要视雾霾治理的情况决定，如果天气好转，就完全没有必要实行单双号限行政策。但如果天气污染严重，就会采取单双号限行的政策。
文/本报记者 刘珜
（责任编辑：杨淼）
