高德地图20日发布了一季度60个中国主要城市拥堵榜，镇江排在倒数第一，成最畅通城市，而上季度排在最畅通位置的无锡则紧跟其后，排在了倒数第二。最让江苏人感到欣慰的，是大家感觉比较堵的南京，拥堵指数在全国也仅仅排在第29名。而全国“首堵”，居然是济南。
扬子晚报全媒体记者 徐晓风
全国堵城前十
济南、北京、杭州、哈尔滨、重庆
郑州、深圳、贵阳、昆明、广州
江苏拥堵排名
南京(29)、扬州(32)、苏州(35)
徐州(39)、常州(51)、南通(57)
无锡(59)、镇江(60)
看全国 济南最堵，镇江最畅通
这份2016年度第一季度中国堵城排行榜，是从全国360多个城市中选取了60个主要城市排成的。榜单显示，济南继去年三季度之后，再次超越北京位居榜首，而其他进入前十的城市依次为北京、杭州、哈尔滨、重庆、郑州、深圳、贵阳、昆明、广州。
数据显示，济南是唯一一个高峰拥堵延时指数达到2.0以上的城市，也就是说，一季度济南市民由于拥堵造成的时间损失达到正常状态下的2倍以上，拥堵时间成本全国最高。而一些“老牌”堵城下降明显，如上海、成都、青岛、天津全部都掉出前10名。
江苏的一些主要城市高峰拥堵延时指数是多少？记者在这张表上看到，南京的是1.68，排名全国第29，往后依次还有扬州、苏州、徐州、常州、南通、无锡和镇江，其中排在倒数第一的镇江高峰拥堵延时指数是1.38，即使是上下班高峰开车所能达到的平均时速也能有33公里，比最堵城济南车速要快60%。
看江苏 徐州南通拥堵缓解给力
报告显示，今年一季度环比去年四季度拥堵大幅缓解，高德地图交通大数据专家认为，这主要与春节期间城市人口大量返乡有关，北京、广州、上海等一线城市降幅达40%以上。
报告还显示，与上季度相比，一季度城市拥堵缓解榜前十名中，台州位于榜首，高峰拥堵延时指数下降13.3%，而天津、上海、石家庄等经济发达城市也在榜中。江苏有两个城市上榜，分别是徐州和南通，高峰拥堵延时指数分别下降了5.6%和4.5%。而根据与上季度报告相比较，南京、扬州、苏州、无锡等交通拥堵的排名也都有所下降。
此外数据统计显示，同比去年一季度，在这60个城市中，近三分之一的城市较去年拥堵有所缓解，这部分城市以东部沿海地区较为明显，而另外三分之一的城市拥堵呈上升趋势，这些城市多集中在珠三角区域。
看南京 每天晚上6点南京最堵
根据高德地图向扬子晚报记者提供的大数据细分城市报告，南京一天中最堵的时间并不是早高峰，而是出现在晚上6点，玄武区则是南京最拥堵的区域，其后是秦淮区和鼓楼区。
3月8日是一季度南京最拥堵的一天，高峰延时指数达2.01，有分析说那天之所以如此拥堵，是因为商场开足优惠马力引来无数女同胞“剁手”。
大数据还提供了南京的一些潮汐式拥堵道路（早晚高峰时一侧交通流量大，反向流量小，从而导致的一侧严重拥堵而另一侧畅通的道路）。比如在通勤日的早高峰，大桥北路由北向南是南京最堵的地方，走这段路平均要比平时多花5倍的时间，平均车速只能达到10公里，另外这个时段龙蟠南路由南向北和应天大街高架从赛虹桥立交到大校场路也是非常拥堵的；而在通勤日晚高峰的时候，最堵的则变成龙蟠南路由北向南方向，其次是北京西路从鼓楼广场到内环西线辅路和大桥北路由南向北方向。而从南京的道路一季度总体拥堵天数来看，大桥北路一季度有76天拥堵，仍然高居榜首，其次是广州路、龙蟠南路、中山东路，看来外出办事儿还是尽量避开这些道路为好。
（责任编辑：石兰兰）
