日前，国家邮政局统计数据披露，2015年全国快递共消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米，其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。这些海量包装真的有必要吗？
胶带包装袋是快递垃圾主力
“我们一般要求固定客户都要包装好，拿起来晃不能听到里面‘咣里咣当’响，否则出了问题要赔偿不说，有时候还很难厘清责任。”在百世汇通承包网点的朋友曾勇波告诉记者，比起商品损坏赔偿，大多数商家和快递员都宁愿‘过量包装’，以求防患于未然。
其实，对于包装箱的处理，尽管普通市民往往都选择直接扔掉，不过一些网点和商家会进行二次使用。记者在西安外国语大学的菜鸟驿站看到，地上放着不少拆封的快递包装箱。工作人员表示，很多学生取快递会直接在这里拆封，包装箱一般会留下来用作其他学生寄件。
一位收购废品的阿姨告诉记者，除了包装箱可以作为废纸称斤回收，编织袋、塑料袋、气泡垫等都不在收购范围之内。
快递包装袋多数有毒且难以降解
记者了解到，快递用的塑料袋往往成分比较复杂，主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成，可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质，不能重新加工也不能降解，大多数只能填埋或焚烧，对人和环境都有很大的危害。
目前，国家对于快递运输中存在的包装问题并没有具体规定，而快递公司如果将普通塑料产品替换为环保可降解的包装材料，势必会增加成本。
“现在快递公司越来越多，网点也越来越多，竞争力太大。假如我用环保的塑料袋，对于我来说成本就增加了，如果把绿色包装成本摊给消费者，恐怕他们也不愿意。”曾勇波说。
记者查阅相关资料，目前我国针对快递包装的法规都只是规范标准，并不具备强制性，而像快递的塑料包装袋也不在“限塑令”限制范围内。在利益的驱动下，快递公司和商家自然会采用便宜方式来包装。显然，要解决快递垃圾的问题，还需要国家层面建立相关制度规范。记者文晨
（责任编辑：石兰兰）
