“大船”效果图
地铁6号线新华大街站地处北京城市副中心的商务中心区内，未来将与规划中的S6线在此站实现换乘。据施工方介绍，两站的换乘将与地面的商业综合体运河ONE进行一体化开发，整体造型类似“大船”形象。
商务中心区是北京城市副中心的重中之重，是引导通州新城建设发展行政办公、金融商务等功能的重要区域，而运河ONE则是该区域内的地标性建筑。运河ONE综合体项目位于京杭大运河源头的西岸，东临北运河西滨河路，西临东关大道，北临北关大道，南临新华大街，是由办公、公寓、商业及附属设施构成的城市综合体。项目整体用地面积近9万公顷，规划总建筑规模80余万平方米，建设投资60多亿元，建筑高度最高达到了300米，将打造成为集高端商业、办公、公寓及附属设施构成的城市综合体为一体的建筑群。
目前，项目正在进行基础施工，预计于今年8月前出地面，计划于2017年9月完工。北京青年报记者了解到，项目临近的一片绿色围挡正是在为规划中的地铁S6线预留施工空间。环绕商务中心区的规划S6线与已经开通运营的6号线从该项目地下穿过，两线的换乘站新华大街站位于此处，将进行一体化设计，与周边建筑无缝衔接，形成整体“大船”，突出以北运河为纽带的城市形象与文化内涵。
据了解，S6线原本规划为市郊联络线，已“升级”为城际铁路，计划于今年四季度开工，该条线路规划从建设中的新机场至首都机场T3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里，计划2019年12月竣工。除了新华大街站，S6线还会与7号线东延在万盛南街西口站交会，这个站点将会位于2019年底建成、2020年开园运营的环球主题公园的西北侧。因此，未来环球主题公园周边的规划将有三条轨道线路，包括公园西北侧7号线东延与S6线交会的万盛南街西口站和位于公园南侧7号线东延与八通线南延共同的终点站环球主题公园站。
（责任编辑：石兰兰）
