央广网玉溪5月20日消息（记者李健飞 玉溪台李绍明）从今天（5月20日）起，云南玉溪市市级党政机关开始公务用车封存停驶工作，并将同步启动公务交通补贴的计发工作。自此，玉溪全市党政机关涉改的2523辆公车将陆续封停使用，这意味着领导干部不论级别高低、官职大小都不再配备公车。
据了解，玉溪公务交通补贴从厅级到处级、科员、工勤人员按职务层级分4档，即：厅级每人每月补贴1950元，处级补贴1200元，科级及以下补贴750元，机关工勤人员补贴650元。
为了杜绝公务交通补贴福利化，玉溪市在制定车改方案时，配套了一些措施办法，避免拿着补贴还坐公车。在市一级，车改后，除重要、重大的公务活动，救灾抢险，社会安全和公共卫生等情况，可以以单位名义向市级公务用车综合服务保障平台申请用车外，所有涉改的党政机关工作人员将以公共交通方式或社会化途径自行解决出行问题。同时，纪检监察机关和相关督查部门将全程参与到公车使用的督查过程中，若不按章按规执行的，一经发现，将按相应的规章制度进行严肃处理。
当前，玉溪市有公务用车4760辆；改革后，按照云南省车改领导小组对玉溪市公务用车制度改革实施方案的批复，包括相对固定用车、机要通信和应急用车、执勤执法用车、一般特种专业技术用车只保留2137辆，公务用车缩减50％以上，涉改公车数达2523辆。经测算，改革前，玉溪市每年公务交通支出约5.29亿元；改革后，测算运行费用、公务出行补贴约4.24亿元，全市每年可节约1亿元以上。
据了解，这些公车待陆续封存后，玉溪市将按照公开公平公正的原则，通过公开招标的形式分批次拍卖，车辆拍卖所得上缴市财政。公车拍卖前向社会进行公告，确保公车拍卖在“阳光”下运行。
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