2015年广东省福冈漂移大赛
加强（右）在2015泛珠三角超级赛车节红牛漂移大赛上和意大利车手Federico Sceriffo合影留念。
加强成功挑战吉尼斯纪录，创造“单边定车”世界纪录。
汽车特技“双龙在天”飞车表演。
汽车拉力赛发车前，加强信心满满。
2014年，中国拉力锦标赛（CRC）贵州站赛场。
2015年中国拉力锦标赛甘肃张掖站赛程中，加强驾车飞驰。
他不是富二代，他是用生命“玩”赛车的普通人
5月的一天，太原市滨河西路天一城南侧场地，汽车马达声划破夜空，几辆赛车风驰电掣般，在赛道上打了个漂亮的弧度，完成了急速漂移掉头的整个过程。
倒车180度甩尾、原地漂移、顶头烧胎、两轮行驶、高速蛇形绕桩、双车漂移、倒车入库，一个半小时中，种种高难度的赛车表演接踵而上，刺激而紧张。汽车特技属于高危行业，平日里，我们只在影视作品中见识过这种场景，比如《007》《非常特工》以及成龙主演的《快餐车》《我是谁》等等。
大家屏息凝神，生怕漏掉一个细节。21：30，当赛车手们结束表演走出车门，看台上的观众们一片雷鸣欢呼。
这是我省合作的首支专业的汽车特技队195飞驰车队。这支16人的赛车队，来自于广东，其中的队长，就是临汾小伙子加强。加强，于今年1月23日挑战吉尼斯世界纪录，最终以51.44秒的成绩，打破汽车侧两轮原地静止停车最长停留时间，创造出“单边定车”的世界纪录。
■15岁开车的小小少年
加强，姓加名强，28岁，职业赛车手，目前是国内顶尖的赛车手之一。
实际上，一切的起心动念，皆因兴趣。说起来，加强的驾龄已经有13年之久。
初中时期，加强上网无意中浏览到一些赛车视频，遂从心底生出一种喜爱，事关赛车的视频，他总是百看不厌。接着，他就有意识地搜集《汽车之家》《汽车之友》这类书籍，用心阅读。
初三那年，掌握了大量汽车理论知识的他，偷偷拿着父亲的车钥匙，溜出了家门。一个15岁的少年，欣喜不已地坐进驾驶室，带着几分害怕紧张，打着火，挂挡，向前面开 一点，再试探着往后面倒一点。就这样，几个回合下来，他竟然能驾驶着车辆，开到一些偏远路段。不得不说，加强很幸运，他的冒险并没有给他带来不好的事情，反而激发了他的汽车运动梦想。
起初，父母一直没有发现，最终，还是被父亲发现了，父亲对这种危险的举动极力阻止。
兴趣在那里，仿佛什么也阻挡不了，加强的行动更加隐秘了。通常，他在晚上看到父亲的车钥匙，就藏起来。一大早起床后，就开车到空旷的地方，按照书籍上的提示一步步训练，训练完后，悄悄回家背着书包上学。
后来，加强考得了驾照，只要有空闲时间，就会驾驶车辆到一些场地，琢磨赛车手的一些驾车技巧。
2010年，大学毕业后，他从网络上接触到一支西安的赛车队，义无反顾地背起行囊赴西安，入驻了这家车队。
然而，事情往往没有想象中的那么完美，这个车队的工资很低，训练很少，表演也少，一年甚至于没有一次比赛。加强的收入微薄，还需要自己在外面租房吃饭，那段日子，他过得异常艰难。
光阴不能这样虚度。困境中的加强给自己制定了目标，他将省吃俭用的钱用来练车，一次花费200元的高价去租车训练。为了和赛车手们探讨技术，他将自己训练的视频，发到了网络上。
2011年，广东一个车队从网上看到了加强的表演视频，如获珍宝，通过网络联系，将加强挖到了广东的专业赛车队里。■频获奖项的炫风车手
每天早上，赛车手们7时起床，除了吃饭时间，他们会训练到晚上12时才结束。如此魔鬼式的训练，反而让加强找到了人生意义的所在。
因为喜爱，所以进步迅速。24岁那年，加强在团队的帮助下，成功掌握了很多技术难度高的动作。不幸的是，赛车本身是个新兴行业，并不被社会认可，加之车队选址偏僻。最终，车队由于经营不善倒闭。
2012年末，同一个老板又组建了“挑战者汽车特技俱乐部”，加强重新挑起了大梁，任俱乐部195飞驰车队队长。
总结失败的经验，步伐就会稳健。从2013年至今，车队的状况一直不错，在稳定的环境下，加强的车技也是突飞猛进。他参加了国内外各种汽车漂移赛，频获奖项。2015年3月，加强参加2015年泛珠三角超级赛车节春季赛漂移大赛，与世界12位顶尖级漂移高手同场竞技，获得最佳新手奖。2015年，加强参加全国汽车短道拉力赛南京站，斩获B组飞车王及第二名的成绩。
2015年，广东卫视汽车竞技真人秀节目《炫风车手》，一些酷爱赛车竞技的明星艺人林志颖、刘涛、羽·泉和职业赛车手周勇均在节目中华丽丽地出现。由于加强表现出色，受到羽·泉、林志颖、刘涛、周勇多位导师的争抢。36强鏖战中，加强的赛车碰巧在前一天晚上出现问题，无奈中，他找了一辆MPV上了赛道，MPV是两厢式结构，多用途车，可以坐7至8人。
这是《炫风车手》播出以来，首次出现这种低端的车型。而且，加强还因为倒车撞坏了后车窗玻璃。即便这样，加强沉着冷静地完成了赛事，从众多改造出众的高端赛车中突围而出，挺进24强。职业赛车手周勇如此评价：“加强用MPV‘表达’了自己精湛的车技。”
2016年1月，在山东临沂的赛车比赛中，全国优秀的赛车车队进行了激烈竞争，最后，两个车队进行了终极PK。“一个车队是我所在的195飞驰车队，另一个车队也是我们车队另一个股东分出去的。目前，国内只有这两个车队可以达到这个水平。”加强自豪地介绍，比赛时，他保持着平常的发挥状态，侧两轮原地静止停车停留时间51.44秒。走下赛车，他在赛车的竞技上又登高一个台阶，也就是在这次，他获得了吉尼斯世界纪录的证书。
与此同时，加强的车队也愈来愈猛，“我们有6名车手可以完成前后车距10厘米的漂移入库，我们创下的120公里时速高速穿越，这在吉尼斯世界纪录中还是空白。”高速穿越，左右两车间距加起来比一辆车宽10厘米，第三辆车时速120公里从前两车之间穿过。
“当然，训练十分艰苦，练习漂移入库，每天至少要损耗6条轮胎。”加强说，没有什么东西是不付出就可以得到的，今天的荣誉背后，一定交集着无数的汗水和泪水。
■几次事故的安全脱身
在一些赛车视频里，经常会有车辆撞毁的镜头，而赛车手受伤殉职的新闻也层出不穷。每次比赛前，加强的母亲都会语重心长地说一句：“儿子，成绩不重要，一定要注意安全。”
加强会找一些赛车里的安全装置图片什么的给妈妈看，让妈妈相信赛车是很安全的。“每一辆赛车里都有固定架，如果车辆翻滚，我们只要把手臂抱在胸前就好了。但毕竟赛车是种危险运动，事故还是难免会发生的。”加强说，对于一个赛车手来说，事故是必然的，坚定地继续赛车生涯，也是必然的。
2008年，加强和领队黄德龙两人练习一个动作，均以40迈的速度对开，相对时速达到80迈，然后两车不小心撞在了一起。“车就翻了，当时脑袋里一片空白，等醒来，不知道自己在什么地方，也不知道发生过什么，就好像刚刚睡醒了一觉。”加强的额头上缝了几针，那可以算是他从业以来最为严重的一次事故。
当然，加强是个幸运儿，幸运总是会不期而遇。一次比赛，他以80迈的速度从坡地冲上去，车辆在空中翻了一圈，竟然四轮着地，毫发未损。“在珠海的一次表演中，我的赛车撞到水泥墙上，车头都撞没了，但是，赛车只要不是正面撞击，车手的安全就可以保证。姿势很重要，手要抱胸。比如去年有次比赛，某赛车手的车翻了七八圈，他的手伸出去撑扶东西，手骨就折了。”
加强自称，他和赛车还在热恋期，今年有一个世界级赛车的机会——世界拉力锦标赛WRC，十五年前在中国举行过一次，无论结果怎样，加强一定不会错过。
大多玩赛车的人，大家会冠以“富二代”的标签，而加强不是，从一开始玩车，家人在经济上没有给过任何支持，至今，家人都是跟着加强生活，跟着加强转战南北。
所以，他觉得最大的压力，就是资金压力。“玩车是很耗钱的一种运动。大多豪车都会改造成400马力，有的达到800马力，都是花费数百万元去改装车辆。今年4月，我参加了一个比赛，人家最次都是430马力，还有600马力、800马力，我是全场最差的车，只有230马力。不过，很幸运，我们45个人比赛，我用最烂的车拿了一个第八。”说起赛车来，加强滔滔不绝，兴致盎然。
加强，将会用最大的兴趣去完成自己的汽车运动事业，甚至会带动更多人来参与。
■飙车一族的特技指导
一度，每到深夜，太原市居民都会听到一些刺耳的马达声。“富二代们又开始发飙了……”有太原市民在贴吧胆战心惊地留言。
在太原市内长风街以及一些宽敞路段，每周六都会有一次飙车比赛。大家习惯地称之为“非法飙车”。
去年，加强所在车队195飞驰车队来到太原，和山西方面进行了合作项目后，加强和队员们第一件事情，就是通过网络微信群和行业内朋友寻本地飙车族的领头人。
“我们希望通过提供免费的场地，杜绝非法飙车。后来，几个群主带来其他群主，我们的队员给这些业余爱好者提供汽车特技的技术支持，教授他们直线加速和漂移，有意识地引导他们变成专业车手。”加强高兴地介绍，一年下来，之前的一些飙车族们，每逢星期六的晚8时就会在滨河西路的赛车场地里进行练习，他们很认真，也在逐步规范。
我国汽车特技行业还处在起步阶段，赛车运动能让爱车族和汽车特技爱好者近距离地感受国内最专业的汽车特技，或将对山西汽车特技行业的发展，产生一定的影响。
对此，土生土长的太原商人任学峰，也是该车队的山西投资商，颇有体会。“山西的汽车运动很匮乏，当然也因为缺乏场地制约了汽车运动的发展。如果太原有这么一个专业的赛车场，可以辐射到河北、陕西、河南周边省份，甚至可以带动山西的旅游发展。我现在投资了400多万元，但远远不够，就目前这个场地设计一下，还需要2000多万元。
任学峰以前从事的是房地产生意，源自对汽车事业的兴趣所在，转行投资汽车运动，“我之前和很多旅游公司的老总交流过，他们说游客在太原都是过客，很少逗留。所以，我设想，如果太原的汽车表演事业发展起来，游客就会过来观赏，可以附诸于旅游业做一些事情。”
当然，赛车虽然精彩，但赛车手们并不常驻太原。加强介绍，7月到9月，他们会在太原呆两个月，组织一个山西赛车手的比赛，希望山西的专业车手越来越多，一起打造山西的汽车运动事业。
