近年来，越来越多的市民有意购买电动汽车。昨天上午，海淀法院就审理了一起因安装充电桩产生的纠纷，因认为物业未在安装充电桩问题上予以协助和配合，租赁了海淀区清琴麓苑的原告将万科物业公司诉至法院。
原告：具备安装条件
原告北京市海淀区美英澳新培训学校诉称，学校合法租赁了位于海淀区闵庄路的“清琴麓苑”会所，万科是小区物业服务公司。因购买了两部电动汽车，需要在住所停车位附近安装充电桩，经安装公司确认，已具备安装条件。同时，消防及供电部门也已确认，但万科物业对安装事宜不予以配合。
原告认为，电动汽车是国家支持的出行方式，北京市也出台多部文件鼓励个人安装充电设施，且所在小区属别墅区，容积率低、车位充足，仅围绕会所周围一圈就有22个车位，安装行为不会对其他业主构成妨碍和不便，故万科作为小区的物业服务公司，理应对充电桩的安装予以积极配合和协助。
物业：产权人未同意
昨天上午，该案在海淀法院开庭审理。对于原告的诉求，物业方表示不能满足。物业解释称，没有同意的原因是基于以下几点，首先美英澳新培训学校只是承租方，并非产权人，未有征得产权人同意其安装充电桩的书面文件。“原告在向物业申请安装时，只拿来一家地产公司的授权书，而这家地产公司不是产权人，只是个二房东。”
其次，原告所申请安装充电桩的地点是小区主干道，也是一条消防通道，如在此安装充电桩，一旦发生火灾会阻碍消防车通行。最后物业称，原告所称会所周围的22个车位，是全体小区业主集体享有的临时车位。“如果建了充电桩，那就会长期占用车位，需要征得全体业主同意才行，但原告没有业委会的授权。”
对于物业回应，原告当庭提交了一张会所周围环境的示意图，意图说明会所周边车位充足，即便安装充电桩也不会影响其他业主停车。
鉴于物业不同意调解，法官宣布休庭，将择日宣判此案。
■对话
原告：起诉实属无奈
“如果物业说我们申请的地点是消防通道，那可以把充电桩安在屋里，把线拉到外面充就行了。再不行改成充电箱也行，挂在会所外墙也不碍事。”庭后，一位原告工作人员表示，他们起诉也是无奈之举。“我们有两辆电动汽车，因为没有专门充电桩，现在只能用普通方式充电，可一晚上只能充进10%。”
物业：非常愿意配合
对于原告请求，物业表示，即便挂在外墙也需要征得产权人同意。“只要原告取得产权人同意，我们物业非常愿意配合，否则我们不会同意。”被告代理人则告诉记者，其实万科物业并非不支持业主安装充电桩，只是申请需要满足相关的手续。
■政策
物业应配合安充电桩
记者了解到，早在2014年，市住建委、市发改委等部门就曾联合发布《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》。通知称物业服务企业不配合安装自用充电设施，或向购车人和安装单位收取额外费用的，由各区县住房城乡建设委、房屋管理局责令改正。同时物业应当配合做好勘察现场、配合办理用电变更手续等工作。
北京晨报记者 黄晓宇
（责任编辑：杨淼）
