随着暑运来临，7月北京地铁也进入夏令时。《法制晚报》记者上午从北京地铁获悉，目前共有76座车站开启了常规限流模式，其中7号线菜市口站首次跻身“限流大军”。记者对比以往每座车站的限流时间发现，共有18座地铁站早晚高峰限流时间缩短。
14座地铁站早高峰限流“缩水”
今年暑运从7月1日至8月31日，随着暑期到来，北京的地铁客流出行规律也发生着变化。“原来学生到校时间比较早，早高峰6点半左右就开始了。一放假，家长不用送孩子了，所以车站限流时间也相应错后了。”一位地铁站务员说。
少了早高峰学生客流的冲击，14座常规限流车站早高峰时间不同程度地缩短了。记者了解到，这些车站大多分布在地铁1号线、5号线和6号线的两端。
其中，地铁1号线的苹果园站和八角游乐园站早高峰“缩水”最严重，限流时间足足减少50分钟。此外，6号线的十里堡站、青年路站、褡裢坡站和黄渠站早高峰则缩短了40分钟，车站每天仅从7时20分到8时40分常规限流。而1号线古城站，早高峰也减少了30分钟。
另外，5号线的北苑路北站和刘家窑站、6号线的常营站则是将早高峰直接错后了二三十分钟。还有部分车站早高峰提前结束，比如5号线天通苑北站、天通苑南站、立水桥南站和蒲黄榆站等。
3座地铁站晚高峰提前“收工”
除了14座早高峰限流时间“缩水”的地铁站，还有3座常规限流车站晚高峰提前结束。
其中，1号线复兴门站和5号线惠新西街北口站，大客流冲击时间分别减少15分钟和10分钟，不到19时车站即可解除限流警报。
此外，9号线丰台科技园站晚高峰呈现出典型的“晚来早退”暑期特点，限流时间从原本的17时至19时变为17时15分到18时45分。北京地铁相关负责人分析，主要是因为夏天人们晚间活动增多，下班后可能先去购物聚会，一定程度分散了车站的客流压力。
值得一提的是，北京地铁晚高峰限流的最晚时间也被“刷新”。今年4月，8号线奥体中心站首次被奥林匹克中心园区游玩的客流“逼”出了晚高峰常规限流——每天19时至21时，这是全北京限流时间段最晚的一站。进入夏令时，限流变成了20时至21时30分，缩短了半小时。
新增1座限流车站 5号线和八通线密度最大
记者注意到，与上一轮常规限流车站比，此次新增了1座限流站——7号线菜市口站，每天7时40分至9时限流。另外，13号线知春路站是唯一一座晚高峰时间拉长的车站，大客流持续到19时30分才会逐渐消散。
在76座常规限流车站中，有51座车站早高峰限流，14座车站晚高峰限流，剩下的11座车站早晚高峰都限流。从地域分布看，贯穿城市南北的5号线和城东的八通线常规限流车站密度依旧最大。
北京地铁相关负责人表示，常规限流站和限流时间都会随着客流变化随时调整。地铁列车还会采取通过不停车模式，减少某些车站瞬时客流压力。未来5年，北京中心城区内平均走10分钟就能碰到一座地铁站，既有线路最小发车间隔将最大幅度地缩小，届时，限流车站的数量也会适当减少。
