(记者孙珺 实习生朱琴)昨天，高德地图发布2016年二季度中国堵城排行榜top60，武汉排名全国18，已退出堵城的行列。
据统计，从2015年第1季度起，武汉的拥堵状况在全国城市排名中逐步后退，从全国第十堵，退至第十三、十四位。在2015年全年城市拥堵排行榜中，武汉排在全国第12位。今年一季度，武汉的拥堵状况明显好转，在拥堵城市排名中名列第19位。今年二季度，武汉高峰延时指数为1.849，就是说，高峰拥堵时期所花费的时间是畅通时期所花费时间的1.8倍多。而2014年，武汉跻身全国十大“堵城”时，高峰延时指数为1.95。
司机的驾驶行为(急转弯次数、急加速次数、急刹车次数、超速次数等)数据显示，女司机的驾驶评分为91.2分，高于男司机的89.5分。其中，女司机在急加速、急刹车、超速方面的平均次数均低于男司机，文明驾驶程度明显好于男司机。女司机的平均出行时速为25.51公里，而男司机的平均时速为28.84公里，女司机仅比男司机低了3个百分点，说明女司机开车并没有想象中的慢。
不过，女司机的方向感和驾驶技术方面弱于男司机。女司机的急转弯平均次数明显高于男司机(女司机0.27次，男司机0.09次)，且平均出现偏航的次数也比男司机高出7.2%，这都侧面说明女司机的确容易迷路。
（责任编辑：魏敏）
