对于大多数普通市民来说，随着辽宁自贸区获批，人们更关注于进口商品、进口汽车打折，可以享受更多进口产品的优惠。而细数现有的4个自贸区建设可以发现，这些看得见的实惠仅仅是自贸区建设中很小的一部分，还有很多“隐形实惠”会给人们生活带来更深刻的影响和变化。
1数字
自贸区拉动地区经济活力
根据商务部数据统计，2015年，4个自贸试验区新设立企业约9万家，其中广东、天津、福建自贸试验区新设立企业数同比增长2倍。4个自贸试验区吸收合同外资占所在省市吸收合同外资的比重超过50%。同时有数据显示，在上海自贸区以全市1/50的面积，创造了1/4的地区生产总值。在广东，34家世界500强企业落户自贸区，当年吸引合同外资量占全省的43%。
2015年上海市政府工作报告显示，金融市场交易额达到786万亿元，集装箱中转比例提高到45.8%，商品销售总额达到7.4万亿元。
2015年12月广东自贸区、横琴自贸片区已注册登记的港澳投资企业1097家，已引进和在谈世界500强企业52家，国内500强投资项目76家，82个重点项目总投资超过3200亿元。全区有各类总部858家。而这仅仅是广东自贸区一个片区的变化。
天津自贸区于家堡片区2015年新注册企业5811家，是“十二五”前四年企业注册数总和的3.6倍，其中月均新增300多家“双创”企业。2015年实现地区生产总值154亿元，比2014年翻了一番以上。
这些数字的背后展现了整个区域经济活力，自贸区建设不但拉动地方经济发展，同时也成为吸引投资、人才的洼地。2015年上海市增加60万个就业岗位，2016年，又新增就业岗位59.7万个，大量新技术产品的研发及生产向自贸区汇聚。于家堡片区每天会聚了10万人次的创业者，在三五年后，将吸引30万人来此就业、居住。
2城建
新兴区域推进基础设施建设
在现有的4大自贸区中，很多片区早在几年前仍是待开发区域。随着自贸区的设立，这些区域的城市建设发生剧烈改变。在2014年9月，天津自贸区尚未正式获批，于家堡片区很多大楼和道路尚未完工，而如今这里已高楼林立、道路纵横，其中于家堡高铁站于2015年9月投入使用，使得该地区到北京的路程缩短至50分钟，同时，百仕汇、宝龙商业广场、于家堡环球购商业街等一批大型商业设施于2015年先后开张营业，60多栋高楼大厦伫立于海河之滨，整片区域愈加现代、时尚。
在广东自贸区珠海横琴新区，2012年时，从横琴桥一路而行，周边还是一片泥地，可过去4年中，这里却发生了翻天覆地变化。该区域累计完成固定资产投资超过了900亿，包括基础设施的配套，道路、海堤、管沟，供水供电，而在2014年12月18日，新建成的横琴新口岸正式投入使用，并正式开始实施24小时通关。
在深圳蛇口片区的网谷，这里良好的办公环境和配套让很多创业者赞不绝口。而很难想象，几年前这里还是深圳低端制造业基地，此外，广东自贸区另外一个片区前海片区早在6年前不仅无一栋已建成建筑，甚至还有1/5面积仍在填海。而今已然成为区域开发样板之一。
3区域
集聚效应带动周边城市发展
自贸区建设不仅仅是园区内的发展，同时也对周边区域经济发展起到极为强大的带动作用，经济聚集效益更为明显。以上海自贸区为例，自园区成立后，周边城市均做出对接自贸区的发展规划。其中绍兴市发布了《绍兴市对接上海自贸区三年行动计划纲要》，除了产业配套外，绍兴市提出加快规划建设杭绍台高速、杭绍甬高速和城市轨道交通等重大项目，从基础设施领域开辟与自贸区的对接通道。
此外，紧邻广东自贸区的中山市近期也推出了《中山对接自由贸易试验区研究报告》（讨论稿），提出以翠亨新区为重点，探索建立“复制推广离岸实验区”，有针对性地推动临海园区发展。
在网络中，自贸区建设对周边区域经济发展影响的相关讨论已成热点。记者发现，有分析人士认为，受广东的“珠江口战略”所影响，深圳已呈现出城市中心西移的格局。同时，东莞经济中心也有西移的迹象，广州向南发展的迹象也非常明显。如果深中通道开通，中山也将会在珠江西岸崛起。
根据国家规划，现有4大自贸区分别承担带动周边区域经济发展的重任，其中广东自贸试验区带动泛珠三角区域和内地区域的产业升级，天津自贸试验区旨在通过促进京津冀协同发展来辐射内陆的发展，福建自贸试验区着力加强闽台产业对接、创新两岸服务业合作模式，以此来辐射带动海峡西岸经济发展，上海自贸试验区通过建设长三角区域国际贸易单一窗口来推动长江经济带的快速发展。
（责任编辑：魏敏）
