中新网湖北新闻9月28日电(冀传辉)9月27日，全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁正式贯通，仪式在中铁大桥局承建的CB05标桥头隆重举办。以中铁大桥局为代表的武汉建桥军团再次扬威世界。
港珠澳大桥全长55公里。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。“建桥国家队”中铁大桥局承建的大桥CB05标段是工程量最多、结构形式最繁杂、合同金额最大的标段。
本着“领先一步，更胜一筹”的初衷，大桥局抽调全集团各类技术、管理专家和骨干，组建了一支精干高效管理团队，克服了地质复杂、海况恶劣、气候多变、技术难度大等诸多难题，采用大型化、模块化、工厂化预制、海上整体吊装的施工方案，快速推进大桥建设，率先完成了承台墩身预制安装，率先完成组合梁制造安装，率先完成了全标段任务。
在项目管理中，大桥局推行“大型化、标准化、工厂化、装配化”项目建设理念，投入了2500吨“小天鹅”号运架船、3000吨“天一号”运架船、海天3号和海天4号混凝土工作船等“海上超级舰队”施工装备，采用不锈和环氧树脂钢筋、硅烷浸渍、高性能混凝土、高性能铅芯支座等新材料；研发大体积承台墩身一次性整体预制技术、上塔柱整体竖转提升技术、双壁锁口钢围堰安装及拆除技术、大节段组合梁架设技术等核心技术，在专用装备、科技创新、绿色施工、工程进度、安质管理、守合同重信用等方面彰显了建桥国家队的风采。
港珠澳大桥被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目。以中铁大桥局为代表的中国桥梁建造企业将以此推动中国桥梁建造技术迈进新的台阶，带动中国跻身桥梁强国行列。
（责任编辑：魏敏）
