西成客专小安隧道贯通 全长13公里耗时3年(图)

　　现场施工人员庆祝小安隧道贯通。　吴正琪　摄

　　中新网成都10月31日电 (王鹏)长达13公里的西成客专小安隧道于30日在四川广元境内贯通，记者获悉，这是四川境内最长的铁路隧道，贯通共耗时3年。

　　西(安)成(都)客运专线铁路是中国中长期高速铁路网规划“八纵八横”之京昆通道的其中一部分。该高速铁路位于陕西省和四川省境内，2013年3月开工建设，工期57个月，预计2017年底全线通车。作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路。

　　隧道贯通后，两侧施工人员终于“相会”。　吴正琪 摄

　　记者了解到，当日贯通的小安隧道，长度为13430米，是四川境内第一条万米铁路隧道。该隧道设计施工中穿越多个断层带和发育褶皱带。施工中面临岩溶、顺层、有害气体、高地应力等不良地质体，地质条件和环境极其复杂，施工难度异常巨大。13年开始施工，耗时3年才得以贯通。

　　小安隧道的贯通，标志着西成客专全线的隧道、桥梁、路基等线下工程基本完工，西成客专四川段也将随之全面进入轨道、电力、信号和站房装修等施工阶段。

　　铲车在做隧道贯通前最后的清理工作。　吴正琪 摄

　　据悉，西成客专设计时速250公里，正线全长509.4公里。该线路北起西安铁路枢纽，向南经户县，越秦岭后再经洋县至汉中，经宁强再越大巴山后进入四川广元，接入绵成乐客运专线江油站。

　　目前，四川北上的铁路只有宝成线。西成客专通车后，将成为北向出川的快速铁路大通道。根据规划，成都经江油至西安的距离约650公里。建成后，成都有望实现3小时至西安，8小时至北京。(完)