京津冀区域通关通检一体化助力三地企业资源流动、产业升级

　　天津广播网11月1日消息：每年全球有1/3左右的VC原料药都产自河北省石药集团，以前需要一周左右的通关时间现在却能在1到2天内就能从天津港出口到欧美和日本，如此高效的口岸通关是如何实现的？跨越京津冀三地的飞机租赁业务又将如何展开？

　　每年全球有1/3左右的VC原料药是在河北省石家庄石药集团生产，这里，每天都会有150吨到200吨产品运往天津港。如此大的发货量只需要1到2天时间就能从天津港启运出口欧美和日本，这与天津创新实行的京津冀跨区域通关、通检一体化模式密不可分。石药集团有限公司原料药事业部副总经理郅争胜说：“以前的监管模式是产地(河北省)报检然后港口还要查验再出口，大概需要一周的时间，天津自贸区新的报检方式是一次报检直通放行，也避免了很多滞港费用、滞箱费用，一年有七、八百万费用的节省。”

　　京津冀跨区域检验检疫实行通报通检通放，“进口直通、出口直放”的一体化模式，对京津冀三地检验检疫机构来说合作更加紧密、监管效率得到加强，同时，通过监管后移，进一步缩短了货物滞留口岸时间。市检验检疫局副局长王彦生说：“实施以来通关时间较改革前平均每批货物节省0.5天，每标箱节约物流成本120元，京津冀三地企业广为受益，共为企业节省快递、仓储、滞箱费等各项通关成本约1706.9万元。”

　　最近河北航空公司与在天津自贸区内注册的北京建信融资租赁公司签订了一份价值五千多万美元的波音737飞机租赁合同。以前分属于北京、河北的两家企业要完成一笔飞机融资租赁业务，涉及海关、检验检疫、金融机构等部门，仅办理手续就需要两个月、往返两地十多次。去年北京建信融资租赁公司注册到天津东疆保税港区，通过海关异地申报、全流程代理服务，不到一周时间就可以将飞机交付运营，天津东疆保税港区海关保税接单科副科长魏亮说：“通过咱们联动配合机制，能够实现企业在第一时间进境之后把手续办理完，3到6个小时就把手续办结了。”

　　据了解，京津冀区域通关一体化施行以来，吸引了大批北京、河北企业使用一体化模式通关。今年前三季度，天津关区共申报一体化报关单201.1万票，京津冀跨关区通关报关单超过10万票，同比增加25%，天津海关监管通关处副处长张程表示，京津冀区域通关一体化不仅降低了通关成本，更是对全国海关一体化改革的积极尝试。

　　张程：“现在三地海关联合成立了应急中心，重点解决在三地进行一体化作业过程中，涉及到审单、归类、价格包括通关环节中出现的所有疑难问题解决。下一步海关还要做深化区域通关改革，说我们要建立全国海关的税收征管中心、建立全国海关的风险防控中心，以这些中心来引领全国海关最终实现全国海关一体化。”(新闻广播记者翟婧秋)