资料图 江西九江火车站候车室 胡国林 摄
中新网记者6日从南昌铁路局召开的2017年铁路春运通气会上获悉，2017年春运，南昌铁路局所辖的赣闽两省铁路预计发送旅客2665万人次，同比增加154万人次。
客流更集中：同比增长6.1% 最高峰日达91万人次
2017年春运从1月13日起至2月21日止，共40天。据介绍，今年春运，南昌铁路局所辖的赣闽两省铁路预计发送旅客2665万人次，同比增加154万人次、增长6.1%，其中江西、福建分别发送旅客1290万、1375万人次，同比增长2.3%、10%。2月3日(农历正月初七)该局管内客流将达到最高峰，预计发送旅客91万人次。
2017年春节是近5年以来最早的一次，院校放假时间集中在1月中上旬，与春运开始的日期重合。因此，2017年春运客流呈现高度集中、峰值创新高等特点。据分析，春节前学生客流与务工、探亲客流高度重叠，主要是从福州、厦门地区去往西南、郑州、武汉、南昌、景德镇、鹰潭方向和福州与厦门间的流动；节后客流主要是从管内集中去往北京、上海、广州、福州、厦门等方向。
路网更完善：赣闽高铁里程超1800公里
截至2016年底，南昌铁路局管内有10余条主要运输干线和60余条支线，总营业里程达7502.5公里，其中运行时速200公里及以上铁路里程达2762.4公里，占该局总运营里程的三分之一以上；高速铁路达1812.1公里，约占全国高铁里程的9%。
随着郑徐高铁开通运营、沪昆高铁全线贯通，“四纵四横”高速铁路基本成型，高铁成网效应得到充分发挥，将有效缓解春运压力。2017年春运，南昌铁路局首次开行福州至西安北的高铁，福州至西安旅行时间从最快24小时缩短至10.5小时；赣闽两省有了直通昆明的高铁动车，南昌到昆明的旅行时间从29小时缩短至7小时，福州到昆明的旅行时间从40小时缩短至11小时，大大减少了旅客出行时间。
目前，该局管内开行的旅客列车，可直通全国除西藏和港澳台外30个省市自治区的主要城市，高铁动车可通达全国20个省市自治区。
运能更充足：同比增长4.4%加开客车130.5对
2017年春运，南昌铁路局科学制定了基本列车运行图、加开列车运行图和应急客车运行图三种方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流，共开行旅客列车578对，春运加开列车107.5对，日均新增运能2.6万人，同比增长4.4%。
春运期间，南昌铁路局将根据往年赣闽两省春运的客流去向，大幅优化运能配置。针对福建省内旅客去往上海、深圳方向紧张的情况，增加开往深圳方向的图定动车10对，增加开往杭州、南京、上海方向图定动车7对，增加开往昆明方向动车1对、隔日加开列车改为每日开行，并对开往上海、深圳方向的图定动车进行重联运行。
购票更便捷：自动售取票机“搬”进银行、社区
为进一步方便旅客购票，南昌铁路局积极创新售票方式，推出手机客户端、支付宝等便捷售票渠道，切实改善旅客购票体验。今年春运，近6成旅客网络购票不再需要使用验证码，同时还完善了旅客车票丢失挂失补办规定，增加为旅客在列车上和到站检票前丢失火车票的补办服务。
春运期间，南昌铁路局共开设车站人工售取窗口590个，自动售取票机744台，代售点683个(其中乡镇代售点215个)，电话订票3000线，增加自动售取票机192台。
为方便旅客购取春运火车票，南铁还将自助售取票机搬进南昌大学、江西师大、华东交大、江铃社区、萍乡秋收起义广场等人员密集场所。同时，有条件的车站设置自助服务专区，根据旅客需求调整设备功能，部分设备提供热门方向列车的“一站式”售票服务。
此外，今年春运期间，赣闽两省28个地市级火车站和南昌至北京西间3对直达列车首次开通免费WiFi网络，旅客可在车站候车室、售票厅和列车车厢内尽情上网“冲浪”。
（责任编辑：石兰兰）
