两个月前，每到上下班时分，福州市民李月就在茫茫“车”海中苦苦挣扎，7公里的车程往往需要1个小时。但如今，她选择乘坐地铁出行，从位于福州市五四北的家中到工作单位华林路只需20分钟。
2017年1月6日，继福州地铁1号线(一期)南段试运营6个月后，福州地铁1号线(一期)全线试运营。资料显示，福州地铁1号线(一期)是福州地铁线网南北向主干线，线路全长24.89公里，共设21座车站，平均站距1.2公里。
这是福建省开通的第一条地铁。开通一个月以来，福州地铁对这个城市的影响逐步显现。
放弃私家车乘坐地铁绿色出行，正成为越来越多福州市民的新选择。
据专家介绍，地铁以电力驱动，沿线基本不会造成大气污染及水环境污染问题，较少尾气排放，属于节能低污染的绿色交通工具，可减少空气中的可吸入颗粒物，对改善福州市环境空气质量是有利的。
李月说，家住地铁沿线不少的朋友也选择地铁出行，不仅快速舒适，还绿色环保省钱。
截至2月5日统计显示，福州地铁1号线(一期)共开行列车7778列次、运营里程18.8万列公里，总客运量358.8万人次，日均客流11.6万人次，单日最高载客量达13.8万人次。
事实上，不仅是出行结构的改变。福州地铁公司运营分公司总经理陈文表示，随着地铁的开通，市民的生活半径增大，对整个城市经济的拉动、对扩大就业有着深远的影响。
记者就观察到，地铁沿线房地产市场以及总部经济持续走热。
登陆福州市多个房地产网站可见，随着福州地铁1号线的开通运营，地铁房价格也“水涨船高”，多个楼盘均价上升2000元人民币。
福州市当地的一家软件公司负责人也告诉记者，正考虑将公司搬至地铁1号线沿线，方便公司员工上下班与客户探访。
但也有遗憾的，开通一个月以来，福州地铁1号线(一期)对福州市路面疏堵效应仍不明显。对此，李月认为，可能是因为目前只有一条地铁线路开通，覆盖区域仍有限。
她说，“希望其它地铁线路早日建成。”
（责任编辑：石兰兰）
