泸弥高速施工现场。
记者 岳晓琼
云南网讯天空，白云轻飘；烈日下，热浪扑面。6月22日，记者来到正在建设的泸西至弥勒高速公路弥勒连接线上，只见沥青路面分部项目经理陈刚正带着工人们忙着沥青面层的施工。沥青摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机轮番上阵，一刻不停。轰隆隆的机械声随着风传出去很远。
连接线的尽头是弥勒市卫泸村委会水井村，村民小组长常树青听着这轰鸣，心底期待更强烈了。
村子明明就在弥勒城边，村民出行却不容易——走一公里路到村外，要吃一嘴土；不知多长时间才等来一趟农村客运，还要颠簸近半个小时才进城；村里种的烤烟、葡萄外运也是难事……
“通车后，这日子就不同了。村民出行、卖农产品不再是问题，还能靠着出口处的弥勒市重点旅游项目——太平湖森林公园，开农家乐搞旅游。好多村民已经准备买私家车了。”常树青笑着说。
承载着水井村村民期待的泸弥高速公路，全长73.89公里，其中一期工程起于泸西县江头村，止于弥勒市东风农场，接石锁高速，长50.667公里。2015年8月，一期工程正式启动。截至目前，一期路基工程基本完成，桥梁工程、隧道工程完成98%，路面工程完成30%左右，预计今年9月30日试通车。届时，泸西至弥勒近一个小时的路程将缩短为半个小时。
“为让项目早日服务红河，我们增加了人员、机械、材料的投入，重新调整施工计划，把进度任务细化到每天。”泸弥高速公路项目指挥部党支部书记、副指挥长杨家辉介绍。
“这将是泸西的第一条高速。”泸西县交通运输局局长王永良干劲十足。以此为始，《泸西县综合交通发展规划（2015—2030年》和泸西县《“十三五”交通发展规划》中提出的“一环七射五通道”和“102090”交通发展战略目标将逐渐成为现实。
指着地图，王永良一一指点：泸弥高速通车，配合正在推进的其他县内路网和其他高速，向西打通泸昆、泸蒙通道，东接泸陆、泸师通道，南可至丘北，泸西人10分钟上高速，20分钟到县域主要节点，90分钟至省城州城。“这一片是蔬菜基地，这几个是县内重点的旅游目的地，都是重点打造的交通节点。”他越说越高兴。
与泸弥高速一样，蒙自新安所至个旧鸡街高速也数着“9·30”的试通车节点进入了百日倒计时。
新鸡高速由云南建投集团总投资近40亿元进行建设，全长37.13公里。公路建成后，将与已经建成通车的鸡石高速、羊鸡高速和锁蒙高速相连，并接即将通车的蒙文砚高速，形成以蒙自市区为中心的环型绕城高速，使得蒙自实现“通江达海”的交通目标，对蒙自的加快推进滇南中心城市建设意义重大。
截至目前，新鸡高速路基、桥梁工程已基本完成，隧道工程完成93%，路面铺设工程建设正有序推进。
“借着国家、省州政策的东风，我们用自己的工作在切实地推动着红河州融入滇中城市经济圈、滇南中心城市建设的步伐。”王永良很有感慨：“再累也值得啊！”
（责任编辑：杨淼）
