本报讯 无人机，这个对快递行业来说玄妙的词，正在加速应用。最近，顺丰与江西省赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。至此，无人机真正进入到物流业务前线。
据了解，顺丰无人机的空域范围覆盖了江西省赣州市南康区五个乡镇。获得空域许可后，顺丰无人机进行了试点物流运营飞行。
无人机应用于快递配送，具有一定优势。一方面提高了效率，不需要考虑地面复杂多样、拥堵的交通；另一方面，采用物流无人机运送快递是未来最节省能耗的方式。在极端条件下，无人机可以轻松抵达地面车辆无法到达的区域。
事实上，各大物流和电商公司，如亚马逊、DHL、京东、顺丰等，都提出和实施了各自的物流无人机研究计划。2017年6月18日起，京东通过系统筛选合适的订单、由无人机向终端客户配送的快递服务在西安常态化运营。截至目前，已有规划航线40条左右。
钱报记者了解到，此次顺丰推出了多款机型，覆盖不同的业务场景，最大有效载重5~25公斤，最大载重飞行距离15~100公里。有业内人士表示，虽然国内不少物流和电商巨头都在尝试无人机送货，但却一直没能大规模普及落地，这与来自无人机监管层面的压力有不少关系。所以拿到政策授权，就成为了物流和电商企业们努力的方向。
本报记者 陈婕
（责任编辑：宋雅静）
