城市化进程促进经济发展的同时，也给城市带来了诸多不良症状，人口拥挤、交通堵塞、就业困难、住房紧张、公共卫生恶化、环境污染、生态破坏等，这些症状被统称为城市病。而且，越是大城市越严重。
以北京为例，根据国家统计局数据，北京市人口2000年为1364万，到2015年已高达2171万，人口快速膨胀带来的交通、环境问题日益严重。为此，继通州区被设立为北京城市副中心后，中共中央、国务院又设立国家级新区雄安新区，以疏解北京非首都功能。
其实，在诸多城市病症状中，交通是最核心的问题之一。
作为城市的“神经网络”，交通路网承载着整个城市的运行，与每个人息息相关，就餐、出行、工作、购物、集会等几乎任何活动，都需要依赖交通才能实现。可以说，在城市副中心或疏解区域建成之前，改善交通，提高城市运行效率，是疏解城市病的惟一方式。
为此，各大城市都出台了一系列政策来缓解交通压力。一方面，对机动车采取一系列限制措施，诸如尾号限行、购车指标限量发放、在高峰时段限制外地号牌车辆等等；而另一方面，各地政府都在大力增加公共交通的覆盖和运行能力，增加线路、修建地铁，开辟公交专用车道等，甚至为鼓励公共出行，拿出巨额政府补贴。同时，修建新的道路，开辟潮汐车道等方式也被积极尝试。
然而，这些措施却收效甚微。对此，有分析指出，各种号牌限制措施只能减缓车辆的增速，在已经趋于饱和的城市交通中，无法解决资源紧张问题；而限行、公交车道等，都只能影响动态交通，但长期以来，静态交通的问题被忽视——有多少时候，局部拥堵是因为某个停车场排队？又有多少时候，拥堵是因为某些车辆随意停放造成通行不畅？
归根结底，解决车位不足和停车难，将疏解解交通拥堵，进而缓解日益严峻的城市病。
为此，智慧停车平台ETCP自2012年成立起，就采用移动互联网和识别技术，解决交通拥堵的城市难题。近日，ETCP宣布推出新版APP，为用户提供便捷的智慧停车服务。
具体来说，ETCP新版APP能够根据车辆实时定位，查找附近停车场，综合价格、空闲车位数量、位置等因素，智能推荐价格优惠而且方便的停车场。并为用户提供车主专属摆渡车服务，不仅让车主有车位可停，当停车场距离目的地稍有距离的时候，完美解决车主“最后一公里”的后顾之忧，被称为“停车神器”。
此外，针对越来越多的新能源汽车，ETCP还推出了查找附近充电桩的功能，让电动车不再发愁续航问题；而且，新版APP还在号牌识别、自动抬杆的基础上，新增了停车一键付功能，让用户省去了排队领款、缴费、找零的时间，极大地简化了停车支付环节。
同时，ETCP新版APP还围绕车主的用车需求，增加了包括违章查询、洗车、加油、保险、救援等一系列车后服务，让用车、养车能够一站式解决。
目前，ETCP已经覆盖近200个大中型城市，以及包括澳洲、北美等6个国家，拥有近6000家合作停车场，密集覆盖大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公共交通枢纽、机场等停车高发区域。其中，在国内覆盖车位超过200万，日均覆盖独立车主超过200万，月停车交易超过6000万笔，是中国乃至全球首屈一指的智慧停车神器。
（责任编辑：魏敏）
