九江新闻网讯日前，安庆至九江铁路（即安九铁路）黄梅段开工建设动员会在黄梅县召开，标志着安庆至九江铁路黄梅段进入施工建设阶段，这也预示着长江经济带发展又添新“桥梁”。
据了解，安九铁路正线全长198.3公里，设计时速350公里，其中湖北段51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥），投资约94亿元。项目从安徽省宿松县引出进入湖北省黄梅县，在黄梅县城东南方向约3公里附近设黄梅南站，向南于鳊鱼洲跨越长江，引入既有庐山站。黄梅境内设黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站。其中，黄梅南和孔垄北为新建车站，孔垄站为既有车站。
安九铁路北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道高铁和上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉沿江东西快速客运通道重要组成部分，是完善我国快速铁路网的关键项目。工程建成后，华东沿江区域与华中、华南、西南地区间将增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道。
（浔阳晚报记者 黄梦如）
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