探访世界第一的沙河渡槽：一渠清水如何从“天”而过

　　渡槽，是输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。

　　由河南省平顶山市往东南三十公里，鲁山县境内有世界第一之称的沙河渡槽。渡槽实际上就是走水的高架桥，由于南水北调中线工程流经鲁山县时发生地势骤降，且遇当地沙河、大郎河、将相河三条大河的阻拦，南水要想北调，就要建设渡槽。

　　记者于昨日登上渡槽水闸向远望去，此时的沙河渡槽若一条长龙横卧于此，“驮”着从丹江口水库涌来的清水向北进。“长桥卧波，未云何龙。复道行空，不霁何虹？”站在水闸附近的半山腰处往下看，用唐朝杜牧的《阿房宫赋》中的这句话来形容南水北调中线工程中规模大、技术复杂的这项控制性工程，再贴切不过。

　　图为位于河南省平顶山的南水北调中线工程中世界上规模最大的渡槽工程——沙河渡槽

　　沙河渡槽现“飞渠引水” 不漏一滴水

　　被誉为“世界第一渡槽”的沙河渡槽，距南水北调水源地丹江口大坝200余公里，工程起点为沙河南至黄河南段起点，位于鲁山县薛寨村北，终点为鲁山坡流槽出口50米处，与鲁山北段设计单元相接。

　　目前正值丰水期，水流较急，记者眼前的渠水深度超7米。“沙河渡槽段工程是南水北调中线一期工程的组成部分，担负着向沙河以北地区的输供水任务。沙河渡槽设计水量为每秒320立方米，设计水位为6.7米，南北调中线鲁山管理处信息机电处工程师张鹏告诉记者，整个中线工程有21个渡槽，他身后的沙河渡槽不仅是中线规模最大的渡槽，也创造了世界综合规模之最。

　　施工于2009年，通水于2014年。渡槽的修建是为了与沙河、大郎河等地方水系隔离，保障丹江口水质清澈干净，记者现场所见，干渠内的水在梁式渡槽的传输下，分为四股向下游流去，但却无法看到渡槽全貌，只可见到一条外观为灰色且宽阔的“立交桥”架在地势低洼的沙河之上。

　　该渠段总长11.963公里，其中明渠长2.888公里，因地势不同，“南水”在此处途径的三条水域，采取的渡槽方式也不尽相同。记者从现场工作人员提供的一张设计图纸上看到，沙河渡槽上有四条“U”形的槽渠，沙河和大郎河之上采取梁式渡槽的方法，沙河至大郎河、大郎河至鲁山坡段则采用箱式渡槽的方法。（注：梁式渡槽：输水槽身支承于槽墩或排架上，其本身在纵向起梁作用的槽式渠系交叉建筑物，是渡槽建设中采用最多的一种型式。）

　　沙河渡槽观景区 摄 央广网记者王晶

　　其中，沙河梁式槽身采用U型双向预应力结构，可以说难度最大、技术含量最高。据介绍，梁氏渡槽在沙河渡槽工程中有47块，228榀，每榀30米长，规格为9.2米乘9.4米，流量可达到每秒320立方米。

　　“梁河预制梁式渡槽重达1300吨，其大吨位提槽机、运槽车、架槽机配套、流水线作业的施工工艺研究对国际、国内高速铁路、客运铁路及大规模桥梁机械一体施工具有很高的参考价值。”不仅如此，据张鹏介绍，梁氏渡槽的提、运、架机械一体化施工在国际同领域内尚属空前。

　　为何规模世界第一 难度最大

　　眼前的渡槽好比一段“天河”，悬空横跨在沙河之上。但渡槽工程数见不鲜，沙河渡槽为何被称为世界之最？带着这个疑问，记者在现场向南水北调河南分局鲁山管理处副处长瞿行亮求解。

　　“沙河渡槽总长9050米，长度世界排名第一，最大过流量380立方米每秒，排名世界第四；并行输水槽数4槽，排名世界第一。”他还告诉记者，它也是世界最重的吊装渡槽，单槽起吊重量1200吨；又是世界首座实现“槽上运槽”的渡槽，同时是世界最大的涵洞式渡槽，以及单槽最宽的落地渡槽。

　　这些多个“世界第一”，填补了国内外水利行业大流量渡槽设计及施工的技术空白。然而，众所周知，除了规模世界第一，沙河渡槽也是中线工程技术难度最复杂的控制性工程之一。

　　沙河观景区 摄 央广网记者王晶

　　架设难度大，是摆在南水北调中线建设人员面前最头疼的问题。“渡槽充水到7.4米时，每榀水的重量是1700吨，加上渡槽一共有2900吨，这是一个难以想象的重量，渡槽又是薄壁设计，非常考验水运行的安全性。”瞿行亮向记者介绍说，其槽身为u型结构，最大高度达9.6米，远大于一般桥梁的箱梁高度，且因槽身为薄壁结构，架设时采用“槽上运槽”方法，架设难度极大。

　　“在修建悬空渡槽时，架桥机的高度达到了35米，相当于12层楼的高度，所以施工中的难度和要求是较高。”为防止可能出现的渗漏，瞿行亮说，沙河渡槽的槽身还设有橡胶止水带，浇筑过程保证了连续作业，即一次浇筑成型，避免出现施工缝，所以沙河渡槽到现在都没有出现渗水的情况。

　　对于在修建悬空渡槽时的场景，施工人员路明旭也至今记得。“之前没有搞过这样的工程，这个渡槽工程在世界上也没有先例，所以我们没有任何经验可以借鉴。”此前，他接受记者采访时谈到，那时他和工友们只能一点一点摸索，做第一榀渡槽时，耗费了40天的时间，反复实验、修改，最终成功了。后来熟练了，一个月我们做了14榀渡槽……

　　路明旭身后的河水蜿蜒向北延伸而去。行至两道出水闸口处，记者还注意到一个小细节，其门帘是铁制的，瞿行亮解释说，这种材质的选定是为了防鸟的。“因水中有鱼，节制闸上方的空间，正是鸟类筑巢的最佳场所，可这又会影响闸口的安全，因此专门设计了这道铁帘。”