一年来，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市的长三角铁路网抢抓机遇，以服务长三角一体化国家战略为己任，在线路、硬件、服务等方面不断更新、完善，努力满足人民群众不断增长的运输需求，强力助推了区域经济向更高质量一体化发展，书写了精彩蝶变的时代答卷。
区域共赢，铁路先行。富饶的“长三角”地区得利于优越的自然条件，受益于便捷的地理位置，在此条件上发展成为世界第六大城市群、中国最具潜力的发展片区之一。其成功的背后离不开铁路网的加持，在这片平原上分布着中国最密集的铁路网，其带来的红利不只是交通的方便，更重要的是带来奔涌的人流、物流、资金流、信息流，从而才能将这片宝地的潜能开发极致。
发达的铁路是长三角区域的“生命线”，数十年来，长三角的迅速成长与铁路的哺育息息相关。今天，高铁在这方土地上奔驰往来，将物资运输、旅游出行的时间成倍缩减，在城市之间架起了畅通的交流桥、合作桥、互补性桥。
眼下，又一批高铁支线正预备补充进长三角铁路网“大家庭”中，徐盐铁路、连镇铁路、暨湖杭铁路、宁淮城际铁路、商合杭铁路商合段、沪苏湖铁路......它们或将终结片区无高铁通车的历史，或将再加速城际沟通，或将与“八纵八横”主干线相呼应形成自内向外的动能。长三角铁路交织繁荣，四通八达，当前铁路营业里程已突破1万公里，预计到2020年末，其营业里程将达1.3万公里，其中高铁超过5300公里，其发展效率可喜，未来可期。
长江三角洲区域一体化已在去年上升为国家战略，计划同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局。长三角地区既是我国东南经济黄金带，亦是享誉全球的文化胜地、地位关键的国际贸易窗口，为了稳定的长足进步，通过一体化整合资源、聚集合力，转向高质量发展势在必行。
在转型的关键纪点，铁路“排头兵”勇担起时代使命，为打通“轨道上的长三角”为促成长三角一体化落下了加速一子。步步稳健，步步求新，请期待“生命网”亮灯大美新展望。（庄朴）
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