“我们全力推进构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，让城市发展硕果惠及更多人民群众。”昨日，市交通运输委员会主任王魁臣接受采访时告诉记者，今年，本市从交通安全、基础设施、提升服务、公共交通、减免收费等五方面入手，积极构建便于群众出行的高质量交通运输环境。
安全工作是交通运输工作的重中之重。今年以来，本市共排查各类企业近1500家次，整治隐患5000多项；排查危险品运输车辆近40万辆次，办理行政处罚案件近6000件；实现港口危险品集装箱装卸作业24小时网上审批；成功清除了158处高速公路桥下占压隐患；查处“百吨王”货车925辆，全面启动158条高速公路入口车道治超，让“移动炸弹”在天津无路可走。
交通基础设施方面，高铁、航空、水运、长途客车运输能力与配置进一步优化，交通运输固定资产投资完成144亿元，同比增幅30%。京津冀交通一体化项目唐廊高速天津段一期与唐山段同步通车运营，津石高速全面开工，京滨、京唐城际铁路加快建设，梅丰公路、G104国道一段建成通车，整修提升522公里乡村公路。天津滨海国际机场国内通航城市达129个。
“我们大力开展‘三站一场’环境服务提升整治，新增更新场站周边指路标志123面、内部标志标识2649块，天津西站、南站实现高铁地铁一次性安检。”王魁臣介绍，市交委坚持疏堵结合，查处出租车拒载、议价、多收费等违规行为2000多起，将119名屡次严重违规驾驶员清除出行业，出租车投诉总量比去年下降11.4%。
公共交通方面，本市今年新开优化公交线路73条，增加配车134辆；地铁1号线东延线新开通4个车站；通过接驳巴士将轨道网络辐射范围进一步延伸至市郊新建小区，轨道交通日均客运量达到150万人次左右。
为给企业和群众减轻出行负担，本市全面实施高速公路差异化收费政策，已有近90万辆次货车享受优惠，累计降低企业通行费成本7500万元。为约2.2亿人次老年人、3300万人次残疾人提供了免费乘公交服务，实现了现役军人、消防救援人员免费乘公交、地铁。
“明年，我们将进一步推进京津冀交通一体化由设施互联向政策创新、运输服务、管理机制协同转变，加快补齐港口水运、铁路等基础设施短板，在出租车、网约车、共享单车、治超等领域推进信用体系建设与行业治理的深度融合，高质量实施公共交通优先发展、‘四好农村路’建设等民心工程，让群众出行更加便捷。”王魁臣表示。
