8月25日，“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到陕西自贸区西安国际港务区。据悉，自2017年4月1日自贸试验区挂牌以来，截至2020年7月底，国际港务区自贸区范围内新增市场主体26986家，注册资本1292亿元；完成试点任务101项；中欧班列长安号国际货运班列越开越好，自2013年开行以来，截至2020年7月底，累计开行5919列。
中欧班列运行总枢纽——“西安港”中欧班列营运中心
设立于2018年3月的西安港中欧班列运营中心是西安国际港务区统筹运营中欧班列的信息平台，集班列实施跟踪、商品市场分析、班列数据集成、客商业务洽谈为一体。
在营运中心的统筹指挥下，今年上半年，始发西安的中欧班列（长安号）累计开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍。其班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已连续8个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
中欧班列（长安号）已有15条国际货运干线，服务沿线40多个国家和地区。西安至汉堡全程运输时间不超过16天，西安至芬兰科沃拉全程运输时间12天，西安至匈牙利布达佩斯全程运输时间13天，最快10天可达德国，已成为陕西、西安对外开放的一张亮丽名片。
“中欧班列‘长安号’——爱菊集团在原料采购方面的快速通道
随后采访团来到了距离西安港中欧班列运营中心不远的西安爱菊粮油工业集团。2015年至今，爱菊集团在哈萨克斯坦投资发展，依托“一带一路”中欧货运班列，在北哈州建设农产品物流加工园区，进口优质小麦、油菜籽等原料；在阿拉山口建设综合保税区农产品物流加工园区，承载精深加工和分拨中转的功能，在西安国际港务区建设农产品物流加工园区，可年加工小麦30万吨、大米15万吨、油脂30万吨。爱菊集团已经形成“哈萨克斯坦北哈州、阿拉山口、西安”三位一体、三地互为支撑、协同发展的局面。
爱菊集团党委副书记、副总经理刘东萌告诉记者：“中欧班列‘长安号’让爱菊集团在原料采购方面有了快速通道，班列频次的增加给企业带来了更大的发展空间。我们计划将哈萨克斯坦打造成为西安的‘异国粮仓’”。
西安国际港务区以开放大通道建设为抓手，以制度创新为核心，以打造国际内陆自由贸易港为目标，以优化营商环境为切入点，以“一带一路”经贸合作与人文交流为特色，在服务便民化、投资便利化、贸易自由化、金融创新化等方面的先行探索，扎实推进自贸试验区国际港务区建设，着力凸显陆港特色，形成了一系列系统性、集成性的创新经验，不仅提升了当地经济的发展水平，而且对陕西经济高质量发展具有显著的提升效应。（西安报业全媒体记者 段雪楠）
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