广东省交通运输厅9日发布消息称，今年中秋国庆假期(9月30日至10月8日)，全省高速公路车流总量达5566.57万车次。

　　随着内地疫情防控取得重大战略成果，复工复产有序推进，部分景点推行门票优惠政策，今年“双节”期间部分车主出行意愿得到释放。据统计，客车车流已恢复九成，复苏势头较好。货车则增长20.96%，产业经济势头良好。

　　由于中秋和国庆假期“叠加”，今年车辆集中出行，9月30日车流达到815.42万车次，创同期历史新高。全省高速公路省界流量243.96万车次，同比增长37.15%。

　　9月30日至10月7日，粤港澳大湾区重点高速公路日均车流量约334.01万车次，占全省50.95%，珠三角成为全国出行最繁忙的地区之一。琼州海峡旅客吞吐量约54.12万人，同比增加31%；车辆吞吐量约14.64万台，同比增加63%。

　　近年来，广东省高速公路网结构持续完善，尤其是珠江东、西两岸跨江通道的开通，有效缓解珠江两岸交通压力。今年建成通车的兴汕高速一期、玉湛高速、湛徐高速徐闻港支线等为民众出行提供更多的选择方案。

　　广东省交通运输厅称，出省车流方面，节前9月30日已上涨至31.58万车次，10月1日攀升至64.76万车次，创单日出省流量新高，较去年国庆高峰值增长14.94万车次，给沿线各路段造成了持续的车流压力。入省车流方面，10月6日达54.42万车次，达到省际回程车流最高峰。

　　南沙大桥、虎门大桥、珠江黄埔大桥等过江通道没有出现大范围拥堵。南沙大桥整体车流量是同期虎门大桥的2.21倍，占珠江口东西两岸出行的48.37%，缓解车流量超饱和的虎门大桥压力。

　　9月30日，广东高速迎来集中出行高峰。作为广东南北走向的交通大动脉，广韶高速迎来20.1万车流的最高峰。为及时疏导车流，广韶高速在车流最为集中的瓦窑岗服务区路段启动“潮汐式”管理，把2条南行的车道改为北行车道，通过借道行驶的方式缓解出行压力。(完)