《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》2日发布。方案明确，到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化，通道、港口和物流枢纽运营更加高效，对沿线经济和产业发展带动作用明显。

　　西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

　　国家发展改革委基础司副司长周小棋在当日召开的新闻发布会上说，实施方案明确了主通道畅通高效、港航能力显著增强和通道经济初具规模等方面阶段性目标，并明确了各方面主要任务。

　　他介绍，在加快推进主通道建设方面，畅通西线通路，扩能中线通路，完善东线通路，加强通道内联辐射和推进通道对外联通。在强化重要枢纽功能方面，加快广西北部湾国际门户港建设，打造海南洋浦区域国际集装箱枢纽港，推动重庆物流和运营组织中心建设，建设成都国家重要商贸物流中心，完善沿线枢纽与集疏运体系，稳步推进沿线重要国家物流枢纽和节点建设。

　　周小棋说，在提高通道运输组织与物流效率方面，大力发展铁海联运和国际班列班车，优化航线航班组织，加强通道协同联动，共建共享运营组织平台，培育多元化通道运营企业。在推动通道降低成本和优化服务方面，着力降低通道运行成本，深入推进“一单制”，培育发展专业化物流服务，推进口岸功能升级，提高通关便利化水平。在构建通道融合开放发展新局面方面，加快通道经济发展，发挥通道对区域协调发展支撑引领作用，拓展全球服务网络，完善国际合作机制，深化经贸交流合作。