北京每年设立专项资金

　　抢险加固10段长城

　　北京境内的长城始建于北齐，并于明代大规模修筑，历史上为拱卫都城而布防严密，建造坚固，是中国长城的精华段落。从范围上来看，北京长城涉及平谷区、密云区、怀柔区、延庆区、昌平区、门头沟区等6个区，全长520.77千米。

　　2000年以来，北京市开展了近百项长城保护工程，包括以长城知名险段箭扣长城为代表的示范性保护工程。2019年，《北京市长城文化带保护发展规划（2018年至2035年）》公布，针对北京长城的保护修缮力度进一步加大。

　　该规划提出，到2035年，通过抢险、日常维护等手段，北京市将实现长城本体和载体全线无险情。为达到这一目标，北京市从2019年开始，每年固定推进10个长城抢险加固项目。

　　今年8月以来，北京市2021年的长城抢险加固项目陆续开工。10月下旬，施工也进入尾声。其中，怀柔区段长城今年的施工已全部结束——4个市级工程已全部完工，箭扣长城第四期修缮工程也完成了本年度任务。

　　从箭扣关到正北楼

　　箭扣长城东段已贯通

　　今年怀柔区段长城的抢险维护工程，贯通了箭扣长城东段中最险峻的部分。

　　万里长城在壮观延绵的京北群山中分别向东西延展。北京市怀柔区段长城是其中重要的组成部分。其东接密云区小水峪，西至延庆区大庄科，全长65.4千米。现在，该段长城上每个敌楼（台）都有编号，由东向西从1号依次增加到284号。

　　箭扣长城是怀柔长城的一部分，东起“正北楼”122号敌楼，与慕田峪长城相连；西北至“九眼楼”169号敌楼，与延庆区长城段交界。因所在地区地势险峻，箭扣长城被认为是“中国长城中最险段之一”。

　　以位于131号、132号敌台间的“箭扣关”为节点，箭扣长城在维护工程中，又分为东西两段。

　　在今年怀柔段的4个市级工程中，130号、131号敌楼之间的边墙抢险加固工程正位于箭扣长城的东段。该段边墙自西向东海拔逐渐升高，所在位置山势险峻，坡度较大。

　　此次施工的重点主要在损毁严重的地面面砖。据怀柔区文物所所长张彤介绍，为了保护文物本体结构稳定，防止其继续坍塌，此次抢险加固工程对影响结构安全的部位采取了归砌加固、清理稳固等措施。

　　施工环境险峻和施工期短，为抢险施工增加了许多困难。施工需要用水，但由于所处区域为严重缺水区，施工队需要铺设最长近千米的管道，借用当地300米深井提水，用柴油发电高山水泵，经扬水站，才能将水提升至山顶。每年10月底，山区气温骤降，水管会面临冰封问题，长城修缮工作要被迫停下来。

　　今年的冷空气来得更早。10月中旬山上的气温就已跌破冰点。为了赶在这之前完工，此次边墙施工特地增加了人手。据抢险工程技术指导程永茂介绍，工人们都是加班加点地施工，每天早上6点半上山，一直干到下午5点半左右结束，“再晚点下山，天都黑了”。

　　130号、131号敌楼之间的抢险加固工程已于10月20日完成验收。此段边墙与箭扣长城第三期修缮段相连。抢险加固完工意味着箭扣长城东段——箭扣关到正北楼，已经完成抢险修缮。

　　四期受到持续降水影响

　　目前完成清理工作

　　与北京市今年的10段长城抢险加固项目同步，8月13日，箭扣长城第四期修缮工程正式开工，并计划于明年结冰期前完成。修缮范围从人们耳熟能详的“北京结”（154号敌台）开始，一直向北到162号敌楼，共涉及8座敌楼（台）。

　　此段长城为砖石结构，双侧垛口墙带箭孔，整体保存相对完好，但全段墙上树木丛生，部分墙体坍塌，地面酥散破碎，敌楼都存在不同程度坍塌。此次抢险修缮主要包括清理杂物、畅通排水、归砌坍塌段等工作。施工过程中，材料运输要经农用车和驮骡接力，最后还要靠人工扛上山。

　　自开工以来，北京地区降雨不断，给施工增添了更多的困难。“施工点离料场远，道路泥泞，运料运不上来。”程永茂描述说。因此，四期工程目前主要完成了前期的清理工作，等到明年春天解冻后，再恢复施工。但程永茂估计，四期工程能够在明年按时完工。

　　在四期开工前，箭扣长城的修缮工作大约已完成3200米。据计算，待修缮长度为1678米的四期工程完工后，箭扣长城修缮进度将完成近一半。

　　但目前的修缮工作主要是针对险情所做的“急诊”，完工后仍不具备对外开放的条件。

　　“最小干预，考古先行”

　　尊重时光留下的痕迹

　　据专家介绍，经多年的保护维修实践，人们已经逐步形成了长城保护理念。2014年国家文物局印发《长城保护维修工作指导意见》之后，这些保护原则得到了进一步的规范与落实。

　　在此次抢险修缮过程中，施工人员始终坚持“最小干预”和“不改变文物原状”原则：为了保持原有风貌，尽可能使用原有的老砖石进行修补；为了延迟底层砖的风化损毁，能保留的植被也不轻易进行移动。张彤表示：“排险后，长城结构将更加稳固，但历经风霜而形成的残损外观不会改变。”

　　这样的抢险工作也确实经受住了岁月的考验。202号敌楼和204号关门是北京市2019年的长城抢险加固项目。当时施工人员在补砌加固墙体之余，还额外增修了一道挡水矮墙，以避免雨季山洪直接冲刷墙体。在今年7月北京的持续降雨中，该段落并未出现新的险情。同样，随着箭扣长城修缮项目的推进，以“险”著称的箭扣长城安全系数也逐步提升。

　　“考古先行”的理念也逐渐融入到抢险修缮的日常工作中。今年的抢险加固项目中，就陆续清理出屋顶脊兽、下水箅子以及青花瓷碗底等多个散落文物。

　　从箭扣长城二期修缮项目开始，工作人员就在施工前增加了考古清理环节，用考古的方法对长城本体及两侧“一米一米”地进行清理，确保散落文物能得到更真实、完整的保护。有关专家认为，这是长城文化遗产保护理念的重要进步。

　　链 接

　　箭扣长城段

　　箭扣长城段呈W状，形如拉满的弓，而位于低点的箭扣关好似搭箭的扣眼，这就是“箭扣长城”得名的由来。

　　箭扣长城历经多次修缮。2006年，文物部门曾对面临着塌方威胁的箭扣关实施抢险加固。从2016年开始，国家文物局先后批复了四期箭扣长城修缮工程。

　　2017年，箭扣长城第一期修缮工程完工，范围从146号到150号敌楼（台），共1003米。2019年至2020年，二期和三期修缮工程陆续完成。二期工程从151号修到154号敌楼（台），长度为745米；三期则是从122号到130号敌楼（台），共计1094米。

　　一期和二期工程位于箭扣关西侧，三期则位于箭扣关东侧。今年动工前，箭扣关与箭扣三期之间仅剩下130号敌楼以西的135米未曾修缮过，因此该段边墙被列入北京市今年的10个长城抢险加固项目之一。

　　维修段多位于未来的开放景区范围

　　箭扣长城所在的怀柔区段共包含284座敌楼（台）。154号敌台被民间称为“北京结”，万里长城由此分岔，一路向北延伸至延庆四海镇；一路向西延向昌平居庸关方向。

　　自“北京结”始，沿着154号敌台往北一直可到169号敌楼，即与延庆交界处的著名敌台九眼楼。此段也是箭扣长城的一部分。“北京结”西侧紧邻的就是今年怀柔区4个市级工程之一的170号敌楼，继续往西则能依次找到180号、185号敌楼。

　　《北京市长城文化带保护发展规划（2018年至2035年）》中将北京长城文化带的空间布局确定为“一线五片多点”。其中，“一线”指的是长城线，“五片”则是用于疏解长城开放景区游客压力的5个核心组团片区。今年怀柔区所修缮的各段落就属于其中的黄花路组团片区。

　　链 接

　　世界遗产委员会高度评价长城保护

　　在今年召开的第44届世界遗产大会上，世界遗产委员会高度评价中国政府在长城保护方面采取的积极、有效措施，使遗产突出普遍价值得到了妥善保护；同时，赞赏中国政府推进长城国家文化公园建设，颁布实施《长城保护总体规划》，以及在公众传播推介、遗产地能力建设、专项保护立法、现代科技应用、国际交流合作、缓解旅游压力等方面做出的努力和取得的成效。