走进区域看发展｜成渝双圈中点 资阳产业交通齐发力

　　重庆日报客户端郑宇 实习生 鲁哲之

　　这里有着厚重的历史积淀，从孔子之师苌弘到开国元帅陈毅；这里号称也有着长寿之乡，气候温和，物华天宝。2月24日，“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团走进四川省资阳市，看看这个如今地处成渝地区双城经济圈中点位置的城市，又将绽放出何种新的光芒。

　　采访团来到轨道交通资阳县临空经济区站—娇子大道站盾构区间起点建设现场，现场正在火热施工。

　　作为目前四川省首条跨市城际轨道交通线，轨道交通资阳线于2021年开工建设，预计于2024年底通车。该项目是成资同城化标志性工程之一，项目起于成都地铁18号线福田站，经资阳市临空经济区、雁江区，止于资阳北高铁站，设计时速140公里，预留时速160公里条件，线路全长约38.7公里，全线共设车站7座，其中高架站3座，地下站4座。目前轨道交通资阳线资阳段高架段架梁工作已进入尾声；地下段盾构已完成90%以上；车站全部封顶，正进行附属施工；车辆段完成接近80%；资阳北站和车辆段已启动铺轨工作。

　　作为轨道交通资阳线的终点，资阳北站也是成渝高铁的站点，从这里乘坐高铁，最快22分钟即抵达成都，57分钟到达重庆。

　　资阳市交通运输局副局长陈永才表示， “资阳是一座建造在轨道上的城市，我们将全面融入成都半小时、重庆1小时经济圈，提升城市发展能力。”围绕构建这一目标，当地共规划11条轨道交通。

　　随后，采访团来到中车资阳机车有限公司，探访中国首列齿轨列车“雪山旅列”。 中车资阳机车有限公司(以下简称资阳中车)隶属于中国中车股份有限公司，公司始创于1966年，是新中国成立后新建的唯一的内燃机车研制企业。公司累计生产各型内燃、电力机车7000多台，辐射到国家干线铁路、地方(合资)铁路、城市轨道交通、冶金、石化、矿山、港口等行业，在中国工矿调车机车市场的占有率超过50%。目前已向亚洲、非洲、美洲、澳洲的33个国家出口了1000余台内燃机车，超过中国内燃机车出口总量的50%，90%以上的产品出口到哈萨克斯坦、土库曼斯坦、巴基斯坦等“一带一路”沿线国家。

　　2022去年11月，中国首列能爬坡的齿轨列车在资阳市成功下线，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。舒适的皮质座椅、金属扶手、木质桌板，还有巨大的观光窗，登上这一辆名为雪山旅列的电客车，映入眼帘的就是满满的豪华感。“列车采用4节编组，额定载客数145人，内饰分为豪华VIP家庭式包厢、豪华观光卡座区、普通座区三种座位区，满足乘客多种乘车需求。它还具有国内最大面积曲面观光玻璃窗，可实现车内游客与自然景观的深度交流。”资阳中车相关负责人介绍道。

　　列车在轮轨段最高运行速度可达120km/h，在齿轨段最高运行速度可达40km/h，完全满足都江堰-四姑娘山线路最高120‰坡道运行条件。据了解，“都四”线路建成后，游客们可在都江堰站直接换乘此款齿轨列车前往四姑娘山景区旅游，两地出行时间将由原来的5小时缩短至2小时。

　　除了打造立体交通体系，资阳产业发展也跟随着成渝经济圈的迎来了一波新的高峰。

　　位于资阳市高新区雁南湖片区的中国牙谷便是代表之一。中国牙谷是集产学研销医养于一体的特色口腔产业集聚地。从上空俯瞰，这座牙科产业园区的建筑造型也是按口腔的形状打造的。 

　　自2017年以来，资阳市以“从口腔产业为起点，从制造和服务两大方向进行产业延伸与辐射，大力发展‘口腔+’”的发展路径，打造“产学研销医养”全链口腔基地。

　　作为首个从成都地区搬到中国牙谷的企业，四川恒和鑫口腔科技有限公司总经理王春涛告诉采访团，“刚入园的时候，政府很快就帮我们办好了销售资质等文件，场地租金等方面也有一些补贴和支持。”

　　截止目前，已有101户国内外知名企业落地中国牙谷。35户企业的168个“资阳造”产品投放市场，4大类60余个口腔设备，5大类100余种口腔材料门类齐全、体系完备。王春涛表示，现在成渝地区双城经济圈建设加快推进，对牙谷的口腔企业的物流、销售、技术研发等都有很大的帮助。