中国经济网大连1月8日讯(记者苏大鹏)从大连港获悉,2013年大连口岸港口吞吐量首次突破4亿吨,集装箱吞吐量完成1001.5万TEU。当年,大连港全年累计完成货物吞吐量3.334亿吨,增幅为10.1%;完成集装箱吞吐量991.2万TEU,增幅达23.8%。
2013年,面对全球航运市场低迷和国内外复杂的经济形势,大连港集团不断加大港口软硬件投入,充分发挥自身水深港阔、远洋航线众多、腹地辐射力强等优势,加快了对内陆港布局的调整,不断“密织”集装箱航线网络,开通满洲里集装箱过境班列和西非远洋集装箱干线,开行大连至沈阳、长春、双辽的客车化集装箱班列。通过与中海、中远、马士基、达飞、地中海航运等50余家国内外主要船公司开展集装箱班轮业务,集装箱班轮航线已增至105条,其中近洋航线70条、内贸航线21条、远洋干线14条,航线网络覆盖了欧洲、地中海、黑海、美西、南美东、中东、澳新、东非、西非等全球主要贸易区域,集装箱中转也实现了黄渤两海“全覆盖”。
在实现集装箱年吞吐量超千万标箱同时,大连港集团原油、矿石、汽车等众多专业化、超大型深水码头的优势再次得以突显。其中2个30万吨以上级超大型原油码头累计接卸VLCC油轮90艘次;矿石码头也成功开辟了进口焦煤、俄罗斯球团等新货源,开创了俄罗斯球团矿铁路到港和汽车转运的新模式,并打造了进口铁矿石在港接装“零损耗”的服务品牌;汽车码头通过加快推进汽车全程物流服务体系和商贸服务平台建设,商品车滚装运输市场份额占东北地区总转运量的100%,全年实现商品车吞吐量为35.7万余辆,同比增长57.6%,较2011年翻了一番;杂货码头通过建设全程物流体系,精心打造钢材和大件设备转运基本港,累计完成钢材作业796.7万吨,装卸大件设备181.7万吨,同比增幅20%。
