深圳海关、重庆海关日前在重庆就“深渝快线、区域联动”项目签署合作备忘录,率先在海关特殊监管区域与口岸之间开展区域通关改革。今后,从重庆西永综合保税区启运,经深圳口岸出境的货物,通关将更为便捷顺畅。
据了解,以往“重庆造”产品经深圳海运出口采取的是空箱先期入渝,装箱后再采取转关运输模式,监管至深圳离境。为避免集装箱迂回运输,降低物流成本,缩短通关时间,在海关总署支持下,深圳海关和重庆海关根据企业需求,量身订做了“深渝快线、区域联动”通关模式,并于今年初开始试运行。
据介绍,启用新模式后,西永综保区出口货物在重庆报关后,直接通过在途监管车辆运输至深圳换装集装箱,由深圳海关验放出境。为确保监管到位,海关还采用电子关锁、GPS卫星定位设备等科技手段对运输车辆和货物实施全程监控。截至目前,通过该模式出口的货物货值已超过8000万美元,监管运输车辆超过1000辆次。据测算,启动该模式后,出口产品的运输时间缩短1/4以上,物流成本降低35%左右。
据悉,随着“深渝快线、区域联动”项目的正式启动,深渝两地海关下一步将在业务运作顺畅的基础上,携手支持企业开拓原材料进口拆箱业务,实现进出口物流全面覆盖,建立起以深圳口岸为枢纽、辐射西部地区的通关“快车道”,为推动西部大开发发展战略做出积极贡献。
