中国经济网太原6月27日讯(记者刘存瑞 王磊)历时4年,太原南至西安北的大西高铁目前已经建设完工,27日下午,太原铁路局召开新闻发布会,宣布大西高铁7月1日起正式开通运营,届时,太原南站也将正式投入使用。
据记者了解,大西高铁于2010年3月开工建设,是我国中长期铁路规划网的重要组成部分,也是今年全国率先完成的跨省铁路重点工程项目。开通运营的太原南至西安北路线总长567公里,全线为双线电气化铁路,设计时速每小时250公里,它的开通运营使太原至西安旅客列车的运行时间由原来的10小时左右压缩至3小时左右。沿途县县设站,是全国设站率最高的高铁线,开通运营初期,大西高铁将开行列车20对,其中,日常开行19对,逢周五、六、日三天增开周末列车1对,从6时到23时,列车发车时间基本呈均匀分布。同时,遇春暑运、小长假等客流高峰期,还将开行太原南至运城北、西安北至太原南、北京西至运城北等4对列车,总运能将超过3万席。
随着大西高铁的开通,太原南站也正式开办客运业务,太原南站是山西省内面积最大的火车站,占地面积950亩,设计年发送旅客4000万人次,被称为山西第一高铁站。办理包括大西高铁客运业务、南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客专、太中银铁路以及太原西南环线的客运业务,是一个集高速铁路、普通铁路以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域型综合立体交通枢纽。
