? 打造以大连为主的沿海海洋海岛旅游度假带
? 打造以丹东抚顺、本溪为主的生态旅游集聚区
? 依托高铁、高速公路推出一系列精品旅游产品
随着高铁、高速公路网在辽宁的不断延伸，旅游景区之间的距离也在不断缩短。昔日各景区景点单打独斗的旅游局面已成为历史，如今景区及所在城市之间的合作不断增加，由区域一体化合作带来的辽宁“大旅游”成为辽宁老工业基地的新名片。
近几年，辽宁公路铁路基础设施建设突飞猛进，畅通14座城市的高速公路网密布辽沈大地，高铁即将全面贯通辽宁中部城市群和辽宁沿海经济带。发达的交通网络不仅让辽宁成为投资聚集区，一处处景区之间距离的大幅缩短也让辽宁成为旅游景区的密集区。
上午游览沈阳故宫，中午乘高铁2小时后就可到达大连，下午便可在沙滩上享受日光浴。此外，在沈阳、大连两座中心城市之间，还分布着辽阳广佑寺、鞍山玉佛苑、营口温泉、盘锦红海滩等景区。这些景区之间，高铁行程均不到1小时，高铁让游客有了更多的选择。
辽宁旅游资源十分丰富，辽宁沿海高速公路建成后，将辽宁沿海经济带上的丰富的旅游资源串联起来。大连火车站负责人告诉《经济日报》记者，自从哈大高铁开通后，每年来往大连火车站和大连北站的旅客数量呈稳步上升态势。
发达的高铁、高速公路网已将沈阳、抚顺、本溪、辽阳、鞍山等8个城市紧密连接起来，覆盖人口2000多万。目前，辽宁已将推进区域旅游一体化作为发展旅游的重要课题。辽宁省旅游局相关负责人告诉记者，辽宁正通过整合旅游产品，全力打造10大景区、5条精品线和6大旅游主题。据介绍，目前辽宁正在空间布局上，打造以沈阳为主的8城市旅游经济圈，以大连为主的沿海海洋海岛旅游度假带，以丹东抚顺、本溪为主的生态旅游集聚区，依托高铁、高速公路推出一系列辽宁精品旅游产品。
目前，游客旅游需求不断升级，辽宁许多旅游景区自发组成联盟，打造一体化旅游产品。大连金石滩旅游集团、本溪水洞、沈阳大帅府、大连老虎滩海洋公园、鞍山千山风景区等景区打破行政区划约束，构建区域旅游一体化。各景区之间资源共享，客源互推，统一宣传，形成合力，联手打造旅游线路。今后游客在一家景区购票游览，就可以享受到其他联盟景区的优惠票价，同时还推出更为优惠的景区联票供游客选择。鞍山千山风景区负责人告诉记者，景区间结盟，把海洋、山水、文化等特色旅游串联起来，实现了互补合作。
在各景区景点相互合作的同时，辽宁各城市之间也开始整合旅游资源。日前，为全面提升沈阳经济区旅游产业的竞争力和影响力，沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、营口、阜新、铁岭等城市就产品开发一体化、宣传营销一体化、公共平台一体化、信息建设一体化、应用载体一体化、客运交通一体化、项目招商一体化等达成合作共识，沈阳中部城市群旅游服务中心建设、智能旅游卡发行工作也正在进行中。（经济日报 记者苏大鹏）
（责任编辑：宋雅静）
