日前，河北沧州黄骅港码头迎来首列海铁联运列车，标志着黄骅港海铁联运列车正式开通。
集装箱海铁联运比其他运输方式有着明显优势，尤其黄骅港地处渤海湾穹顶位置，不仅拥有“环渤海、环京津”的独特区位优势，同时也是我国中西部地区运距最短、成本最低、效率最便捷海铁联运入海通道。
黄骅港投资1.8亿元专门为海铁联运列车配套占地面积25.8万平方米的集装箱场站,年吞吐能力达到14万标箱，预计每年可为黄骅港带来约70万标箱的集装箱入海吞吐量、400万吨左右的返程货物吞吐量。（经济日报 记者宋美倩）
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