未来五年，地铁、市郊铁路、地面公交、小汽车组成“1小时城市交通圈”，步行和自行车出行形成“1刻钟生活圈”——
在不久的将来，300公里内的京津冀中心城市将实现1小时可通达。记者从北京市政府新闻办日前举行的发布会上获悉，北京安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系将在2020年初步建成，2030年全面实现。
北京市交通委委员容军介绍，2020年，北京将拥有公共交通快速通勤系统，形成1000公里的轨道交通网络，中心城公交专用道里程达1000公里，公共交通站点500米覆盖率达到100%。道路网功能不断完善，承载能力大幅度提升，城市快速路总里程达461公里，城市主干道里程达1112公里，次干路规划实现率核心区达100%，中心城达80%。打造地铁、市郊铁路、地面公交、小汽车组成的“1小时城市交通圈”，形成高品质的大都市区交通体系。打造安全、便捷、舒适、宜人的步行和自行车出行环境，形成“1刻钟生活圈”。
通过打造国际一流的航空枢纽，强化铁路辐射能力，完善互联互通的公路系统，公路总里程将达22200公里，高速公路里程达1200公里。北京将实现内外交通有机融合，300公里范围京津冀中心城市出行时间不超过1小时。
随着绿色出行方式成为主导的城市交通出行模式，交通拥堵与污染状况有望得到有效缓解。届时，中心城绿色出行（公共交通、自行车、步行）比例达到75%，小客车出行比例控制在25%以内。交通指数控制在6.0左右，机动车污染物排放年均下降5%。通过构建基于互联网平台的便捷化交通服务体系，营运车车载卫星定位安装率100%，路况检测覆盖率达到100%，公共交通客流检测覆盖率达到100%，形成创新驱动交通发展的总体格局，交通创新能力进一步提升。（经济日报 记者 杨学聪）
（责任编辑：宋雅静）
