据悉，新成立的新能源电池联合检测中心集合了中国科学院物理所、广州中国科学院工研院国家发改委锂电池工艺装备公共技术服务平台、广东检验检疫局国家机械装备实验室及国家化学品检测鉴定实验室等三方雄厚的技术团队和丰富的检测能力，集上下游全产业链从材料到产品，含分析、评估、检测和认证一体化的综合性检测机构，检测能力在全国处于领先地位。珠三角是我国最大的新能源电池产业基地，在珠三角的几何中心南沙建设面向新能源电池的国家级检测平台，将有助于提升珠三角地区新能源电池产业整体竞争力，助推广州市及南沙新区以生产性服务业为主导的现代产业新高地。
近年来我国新能源电池产业发展迅猛，据统计，2015年国内锂电池制造行业实现收入2030亿元，同比增长20%，其中动力电池占比快速提升，从2014年的19%提升至2015年的36%，汽车用动力锂电池的产量在15GWh左右，占整体锂电池的产量为32%。2016年一季度，我国锂电池电芯产量为13.5GWh，同比增长95.7%，车用动力电池产量增长最快，应用于电动汽车的中国锂电池产量为7.5GWh，同比增长454%，新能源汽车用动力电池产量占比从2015年一季度的19.6%提升到2016年一季度的55.3%。动力电池行业的繁荣，也带动了电池正负极材料、电解液、隔膜等上游产业链的繁荣，动力电池板块盈利大幅上升，动力电池板块公司2015年主营业务收入974.8亿元， 2016年一季度主营业务收入180.3亿元，同比增长24.7%。
在国家产业政策鼓励下，广东省锂电池和动力电池产业近年来也得到迅猛发展，在动力电池企业数量和产能都占了全国半壁江山，稳居全国首位，同时也涌现了比亚迪、新能源、德赛、亿纬等行内优秀的企业。
但目前中国国内的锂离子电池和动力电池的工艺水平和产品质量，与国际著名的松下、三星和LG等电池巨头企业还存在着一定的差距。近年来，因为动力电池引起的新能源汽车的安全事故层出不穷，成为新能源汽车推广的瓶颈，急需政府部门、科研机构、检测机构和生产企业共同攻坚克难。中国科学院广州工研院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心将在电池材料与结构、能量密度、热安全管理、电池管理系统、失效分析、成品安全性一致性、工艺装备标准、充电桩等方面为华南地区的企业提供全方位的技术服务，助推新能源电池产业的发展。
（责任编辑：王子威）
