中国经济网长沙2月7日讯(记者 刘麟 通讯员 李盛家 向芳彬) 2月7日（农历正月十一），广铁集团预计发送旅客126万人，节后十天（1月28日-2月6日）广铁集团共发送旅客1184.7万人，同比增加85.4万人，增幅7.8%。据悉，广铁集团预计农历正月十七（2月13日）将迎来节后第二波客流高峰，客流主要以返程务工流为主。2月7日计划开行加开列车145列，加开高铁22列。
随着节后返程客流逐渐增加，粤湘琼三省发送旅客人数均有上涨，其中海南省主要以旅游度假客流为主，湖南省返程出省客流较多，广东省多为中转换乘和到达客流。广东省内自正月初五起各大火车站到达旅客逐渐增多，平均每天有超过80万人抵粤。广东省内广州、深圳、东莞等到达客流集中城市的各大火车站已开启“分流”模式，迅速将旅客分散运输到全省各地。一方面，节后设置广州西站为临客分流点，将3对原在广州站始发、终到的临客列车，以及2对原在广州东站始发、终到的临客列车，调整至广州西站始发、终到，以缓解广州站、广州东站到达客流压力；另一方面，充分发挥省内城际列车“毛细血管”作用。节后广州站已恢复部分广深城际动车组的始发终到作业。目前，广东省内佛肇城际、广深城际、莞惠城际、广珠城际等多条城际列车源源不断地将广州站、广州南站等火车站的到达客流分散输送至省内各地，从源头将大客流分散“消化”。
为进一步疏散广州南站到达客流，广州南站联合地方政府，自2月1日(正月初五)至2月14日(正月十八)，广州地铁2号线末班车发车时间将延长至次日零点四十五分。同时，广州南站东、西停车场免费停车时间延长至1小时。
（责任编辑：杨淼）
