2月10日，农历正月十四，坐落在苗岭深处的贵州凯里火车站客流量高居不下。临时搭建的候车棚内，聚集了大量旅客。两位身着铁路职工制服的娇小女职工在旅客中间来回穿梭，手中的扩音器不时传出提醒旅客准确候车的声音。
这两位忙碌的职工，一位名叫刘晓梅，是凯里火车站的客运副站长；另一位名叫田春梅，是车站的客运值班员。因为她们的名字都有一个“梅”字，同事们将其称之为“两朵梅花”。
刘晓梅今年参加工作22年，参加了20次春运；田春梅参加工作17年，年年春节都是在岗位上度过。
在同事眼中，刘晓梅是个工作狂，她将一天的工作时间精准地分配到每一分钟、每一个细节，对待春运尤其认真，凡事都想做到极致。
据了解，作为客运副站长，刘晓梅每天至少需要2次到票房、售票厅、进站口、验证验票处、候车室等重点岗点巡视，检查售票系统、安检查危、消防器材、卫生保洁等设备设施使用状态，每到一处都认真查看设备状态，做好检查记录。一次日常例行检查下来耗时1个多小时，步行近万步，一天下来超过2万步。
每遇旅客出行高峰和列车密集到达时间，刘晓梅除了要合理调配人手外，还得带头引导旅客、帮扶重点旅客，“忙得晕头转向”。
“客运组织工作就像一条传送链，环环相扣，哪一段都不能出现纰漏。只有处理好了每一个细节，才能确保整体安全。”刘晓梅告诉记者。
作为值班员的田春梅，则是刘晓梅的得力助手。
“客运值班员是一个班组的负责人，需要掌握售票信息，及时联系运转部门联系确认列车开行，布置检票员检票，引导乘客上下车，维持站内秩序，随时解决旅客遇到的突发情况和实际困难。”田春梅告诉记者。
目前，凯里火车站日停靠客运列车76趟，其中白天35趟，晚上31趟。
而春运，让“两朵梅花”更加忙碌，候车室、站台不停地跑，忙得像陀螺一样，无法停不下来。
“虽然工作一天下来脚会酸痛、手臂无力、脖子僵硬、嗓子沙哑，但更多地是成就感。”田春梅告诉记者，每次听到旅客道声感谢，心里都感到美滋滋的。
刘晓梅和田春梅这“两朵梅花”对于工作近乎苛刻，对旅客却充满温情。“将心比心，待旅客如亲人，主动关心，旅客也会回馈关心。”
春运是一年一度的温情“大迁徙”，旅客渴望旅途上走得顺畅、温馨。在苗岭深处的“两朵梅花”，傲立在凛冽的寒风中，用和煦的微笑迎送每一位过往旅客，如春风般温暖着旅客的心。（中国经济网记者 吴秉泽 通讯员 彭 亮）
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