2016年一季度，北京市淘汰老旧车8.37万辆，实现机动车排放的4项主要污染物减排共1.1万吨，其中氮氧化物891吨，碳氢化合物1164吨，一氧化碳8998吨，颗粒物40.5吨。此外，今年北京市将再淘汰20万辆高污染排放车辆，力争2018年前全市基本淘汰国一、国二等轻型客车，2020年基本淘汰国三柴油车。
今年一季度，北京市淘汰老旧车8.37万辆，其中报废车辆同比增加了40%左右。
北京市环保局机动车处副处长莲爱萍表示：“淘汰8.37万辆老旧车可以实现机动车排放的4项主要污染物减排共1.1万吨，其中氮氧化物891吨，碳氢化合物1164吨，一氧化碳8998吨，颗粒物40.5吨。”
目前，北京市机动车保有量已超过561万辆，在机动车保有量不断增加的情况下，北京实现了氮氧化物等机动车排放污染物的持续下降。莲爱萍说：“从2011年到2015年底，全市共淘汰老旧机动车183万辆，机动车排放的氮氧化物相比2010年下降了25%左右。”
除了淘汰老旧车，今年北京市将重点整治重型柴油车和高排放车，禁止外埠过境的重型柴油车在六环路内行驶，同时加大激光遥测、路检路查力度，高限处罚超标车，特别是假国三、假国四柴油车，挤压高排放车行驶空间。
莲爱萍对媒体说：“2016年，北京市继续以持续改善空气质量为目标，依托新修订的大气法和《北京市大气污染防治条例》，将以排放控制装置为监控重点，确保重型柴油车排放达标，全市将以亦庄开发区为重点，设立重型运输车排放达标监管示范区，进一步加强对重型柴油车的治理。”
根据《北京市2016年清洁空气行动计划》，今年北京市将再淘汰20万辆高污染排放车辆，力争2018年前全市基本淘汰国一、国二等轻型客车，2020年基本淘汰国三柴油车。
（责任编辑：王子威）
