《海口公共交通集团有限公司公交线路运营服务考核办法》(试行)从4月1日起正式施行，将每季度对线路、线长、调度员、保洁班组进行考核奖惩和每月对司乘人员进行考核奖励，规定司乘人员行驶途中不得甩站、甩客，并根据线路考评优劣直接与挂线领导和机关相关人员绩效工资挂钩，年终以“五评”为依据评比年度公交运营服务优秀企业。这是记者从1日下午召开的海口公交集团“三比、五评、八规范”活动动员大会上得到的消息。
去年是公交集团“打基础、强素质、树形象”的一年，经过一年的努力，车容车貌明显变化，安全运营水平有所提高，队伍整体素质增强。但公交集团同时认为，这与“优质线路，品牌企业”的目标要求依然存在很大差距。“我们的基础差，管理还有不足，制度还不健全尚需完善，改革创新意识不强，人浮于事、庸懒散现象还比较严重。”公交集团党委书记、董事长邢建良直言不讳。
“把管理层也纳入考核评定范围。”邢建良说，为此，以提高线路运营服务质量为目的，制定了《优化公交线路运营服务质量标准》和《公交线路运营服务考核办法》，主要以线路为考核对象，评定考核包括线长、调度、司乘人员、保洁等，保证每个线路都有挂钩领导，每个岗位都有相应的职责，根据线路考评优劣直接与挂线领导和机关相关人员绩效工资挂钩。
《办法》规定，考核人员须按《优化公交线路运营服务质量标准》考核评分。该标准与《办法》一样4月1日起实施。其中，《标准》规范线长必须着制服、衬衣下摆扎入裤内，各季服装不得混搭，须佩戴工作证上岗，须提前20分钟到调度室，合理安排司乘人员出车，避免各类安全事故，还要常跟车了解车辆技术状况和司乘人员服务情况；司乘人员要提前20分钟到岗，严格遵守交接班制度，严格执行出车前车辆日检工作，按要求对车辆进行安全检查、故障排查工作并签名，行驶途中不得甩站、甩客，车厢发生扒窃时，司机必须停车报警，按照警方提示做好协助配合工作，并同时向乘客说明求得谅解；要求车辆管理规范标准，使用2年内的车辆出勤率要达90%、3—5年的达85%、6年以上的达80%，车辆行驶准点率要达90%。
据介绍，该集团将线路结合稽查大队和客服中心相关违章违规、投诉情况，每月组织两次检查。检查百分百覆盖线路，每条线路抽查营运车辆30%以上，按比例计算各项得分得出综合评分。每月把相关检查评分情况在各调度室张榜公示。如发生有责死亡事故的，该线路本考评期考评为不及格，视情节给予负有领导责任的线长或副线长降职、撤职处理。季度评比时，对排名前五的线路授予季度星级线路称号，表彰奖励；对倒数三名的线路及挂钩领导和相关机关人员进行通报批评，连续两季度排名末位的，扣罚年度绩效工资的10%。年终评比时，对年度星级线长奖励3000元；对末位线路线长给予撤职，扣罚挂钩领导和相关机关人员年度绩效工资的10%
当天，4路线线长刘文海表示，将严格执行“三比、五评、八规范”的各项规定，重点保证公交车安全运营、规范操作服务，加强线路运营车辆车容车貌整洁工作，为乘客提供一个整洁舒适的乘车环境。
据悉，《办法》将试行一年，年终总结时结合《优化公交线路运营服务质量标准》评判，改进不足，做为一项长效管理机制执行。
（责任编辑：宋雅静）
