9月19日，一辆大货车为了强行冲卡酿造了一场惨剧：80吨的大货车竟然从一位收费员身上碾过，致使该名收费员当场死亡。9月20日，记者从省高管局了解到，这不是一个偶然事件，一些驾驶员在利益的驱使下为了逃避通行费，不惜以身犯险频频上演“亡命飞车”的一幕，高速路车辆冲卡致使收费员受到伤害的事件时有发生。
货车冲卡当场碾死收费员
据了解，9月19日6时28分左右，大水桥收费站发生了一起恶性冲卡致收费员死亡的事件。据值班的副站长潘永新介绍，当时站外有多辆车正在集结准备冲卡，于是当班班长孙明军和另外几名同事分别在三个车道尾端制止冲卡车辆，但2号车道内冲卡车辆司机的两名同伙却在此时快速冲向收费站负责拦截的工作人员，在推拉的过程中将孙明军推倒在2号车道内，不想此时2号车道内这辆载重80吨的大货车却突然启动，疯狂冲向孙明军，刹那间从孙明军身上碾过，致使孙明军当场死亡。
一夜几十辆货车集结为冲卡
自2011年开始，货车冲卡行为就愈演愈烈。据大水桥收费站站长李俊亭介绍，大水桥收费站位于共和至茶卡高速公路，路线全长164公里，货车计重收费，所以许多超载车辆就会选择铤而走险的方式——冲卡，但是一辆车势单力薄，所以一般货车司机会在站外一次性集结多辆车后，从多个车道同时冲卡。我省高速公路的34座收费站中，以倒淌河、申中、多巴、上新庄、大水桥等收费站冲卡逃费现象最为严重，甚至一晚上有几十辆车集结冲卡。
八个月冲卡车竟近16万辆次
2013年前8个月的统计数据显示，全省高速公路收费站冲卡车辆已达15.9万辆次。货车冲卡方式层出不穷，主要为卸栏杆集结车辆直接冲卡、遮挡号牌强行冲卡、殴打收费员后冲卡三种方式，其中殴打收费员后冲卡发生最为频繁。据了解，7月4日，一辆无牌货车恶意冲卡使多巴收费站一名收费员内踝骨骨折；9月3日，一司机持刀冲卡致使两名收费员受伤。
疯狂大货车为冲卡不管不顾
货车冲卡缘何到了不管不顾的境地？据省高管局一位负责人介绍，主要的一个原因就是利益驱使，冲卡的车辆一般都是超载货车，货车冲卡事件近年来一直有增无减，除了司机的投机心理外，违法成本低、对逃费车辆处罚力度不够也是一个原因。通常情况下，对冲卡车辆施以实际缴费额3倍的罚款，但是面对套牌、假牌、遮牌的情况，电子眼取证很难，多部门联动执勤效果并不明显，而且没有形成长效机制，所以更多的冲卡车辆有恃无恐。(作者：王琼)
（责任编辑：魏敏）
