京沪高铁18趟动车晚点 数千旅客滞留济南火车站

5日上午，因为部分动车晚点，大量旅客滞留济南火车站。见习记者 许亚薇 摄

　　国庆长假已经过半，不少旅客开始错峰返程，不过昨天一些人的“返程路”走得并不顺畅。5日上午，京沪高铁济南地连接线发生设备故障，导致京沪高铁与胶济客专的连接一度中断，18趟京青等方向跨线动车组列车出现不同程度晚点。截至下午3点，列车发车时间基本全部恢复正常，京沪高铁、胶济客专各自主线运营秩序未受影响。

　　5日上午10时15分许，记者在济南火车站候车室内看到，A1、A3候车区域内站满了等待乘坐动车和高铁的乘客。“我在火车站等了快两个小时了，什么时候能走啊？”乘坐D6003的李先生焦急地询问火车站工作人员。记者了解到，当天滞留的多为济南前往青岛、北京方向的旅客，上午高峰时段有数千名旅客一度滞留。车站现场工作人员告诉记者，截至上午10时55分，部分高铁、动车出现较长时间晚点，多趟动车预计晚点超过2小时，其中D331次列车预计晚点时间可能会接近4个小时。

　　“因京沪高铁和胶济客专之间列车运行中断，截至下午3点已造成G182、G63、D6001等18趟列车出现不同程度晚点。”济南铁路局相关负责人告诉记者，因为只是京沪高铁与胶济客专之间的联络线设备发生了故障，因此京沪高铁、胶济客专主线的列车运行未受影响，只是胶济线上去往京沪线和京沪线去往胶济线的跨线列车受阻。

　　记者了解到，高铁联络线故障于5日凌晨4点多被发现，济铁迅速启动应急机制，组织人员挑灯抢修，到8时40分故障已排除，积压列车逐步开始恢复运行。上午9时50分，晚点的济南至宁波东G63首先恢复运行，经历了近3个小时等待的旅客终于登上了列车。中午12点39分，随着最后一趟晚点列车D6007结束检票，此次高铁联络线故障直接导致晚点的列车全部恢复运行，车站候车厅内也没有旅客滞留。到下午3时许，京沪高铁及胶济客专上受故障影响顺延晚点的列车也逐渐恢复正常。

　　据了解，设备发生故障的具体地点在济南白马山附近，造成设备损坏的具体原因尚待分析。

　　晚点列车旅客 全额免费退票

　　列车大面积晚点情况出现后，济南铁路局立即启动了应急预案，利用车站广播、进站大厅显示屏、官方微博等方式不断播放晚点车次的相关信息通知。由于车次晚点造成旅客列车到发集中，候车室客流增加，同时在进站口采取了2小时的临时性限流措施。

　　为防止旅客滞留出现退票难的问题，济南火车站还加开了退票窗口，滞留乘客不受梯次退票的政策限制，只要晚点的列车一律全额免费退票。旅客也可拿着票任意乘坐其他同方向的列车。车站还针对重点旅客记录其所乘车次，及时做好到站列车的提醒。

　　“由于胶济线列车相对密集，去青岛方向的旅客很快就换乘了其他列车。但是去北京、上海方向的大部分列车只经停济南西站，部分等候时间较长。”济南火车站一位工作人员说。(见习记者 李虎 许亚薇)

　　济南至青京沪 今明动车票售罄

　　记者从济铁各大火车站获悉，5日开始进入国庆长假返程客流增长阶段，预计客流返程高峰将在10月7日。目前，济南发往国内多个方向的返程票都非常“紧俏”，10月6日、7日济南至青岛、北京和上海间的动车票全部售罄。

　　据济南西站工作人员介绍，10月7日开往北京南方向的返程客票在9月26日就已销售一空。济南西站8日开往北京南方向的二等座在10月3日也已经售空。不仅10月8日，10月9日往北京南方向去的动车车票也已经售空。记者了解到，由于国庆返程客流“加时”的影响，这种情况可能会持续到10日。预计山东省内高铁车站返程客流高峰将出现在10月7日，发送人数将达到5.2万人。

　　10月6日，青岛火车站开往成都、福州、广州、丹东、延吉方向的列车车票已售罄，开往北京南、上海虹桥、天津西、杭州东的动车高铁仅剩少量商务座，开往济南、合肥方向的动车高铁部分列车还有余票。10月7日，青岛开往北京南、上海虹桥、天津西、杭州东、合肥、武汉、福州、广州等方向的列车车票均已售罄，开往济南方向的动车除晚间始发的3趟还有少量余票外，其他车次车票均已售罄。

　　记者5日下午4点登录12306网站查询发现，当天网上能显示的10月6日、7日济南至北京、上海、青岛这些地区的动车车票，无论票价昂贵的商务座，还是无座站票，均显示为无票。(见习记者 李虎 通讯员 王学锋 李皓 陈雯)

　　单日送客40万 济铁创新高

　　记者从济南铁路局获悉，9月28日至10月5日，济南局发送旅客232.76万人，比去年同期增加26.8万人，10月1日当天旅客发送量突破40万人，创历史新高。　(见习记者 李虎 通讯员 王玉建)